Obsah
Možno najväčší svetový výrobca preplňovaných vozidiel na svete, automobilový gigant Volkswagen je obrovským podporovateľom tejto technológie a ponúka ju na svojich najpopulárnejších modeloch. Motory VW s nútenou indukciou sú relatívne malé, produkujú dostatočný výkon a je pravdepodobnejšie, že budú väčšie, normálne nasávané náprotivky. Či už jazdíte na turbo GTI, Golf, Jetta alebo Passat, elektráreň je konzervatívne vyladená a navrhnutá s ohľadom na veľkú bezpečnosť. Dobre vykonaný turbo psi (libry na štvorcový palec).
Krok 1
Pripojte jeden koniec ručného ovládača na druhú stranu, na druhú stranu k vákuovej strane.
Krok 2
Pripojte druhý koniec k ovládaču odpadového oleja (nachádza sa v časti turbíny).
Krok 3
Zaistite MBC na ľahko prístupnom mieste, ako je napríklad držiak chladiča alebo spodná rúrka chladiča pre pravidelné budúce úpravy.
Krok 4
Otočte ovládač v smere hodinových ručičiek, aby ste zvýšili zosilnenie turbo (proti smeru hodinových ručičiek, aby ste znížili zosilnenie), a otestujte nastavenie získaním odčítania na posilňovacom zariadení počas chodu zrýchlenia na plný plyn.
Jemne dolaďte ovládač v požadovanom smere na základe rozchodu, aby ste dosiahli optimálnu úroveň zosilnenia (zvyčajne pri náraste o 2 až 3 psi na skladom vozidla).
Tipy
- Pridajte posilňovač trhu s náhradnými dielmi a obrys vzduchu / paliva.
- Ak je to možné, počas skúšobných cyklov skontrolujte ukazovateľ zosilnenia.
- Preprogramovanie ECU (elektronickej riadiacej jednotky) ďalej zvýši energetický zisk optimalizáciou máp palivových a časových máp.
varovanie
- Úpravy motora nad rámec továrenských špecifikácií môžu spôsobiť poškodenie a stratu záruk. Postupujte preto opatrne.
- Na testovanie použite súkromnú cestu alebo cestu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Manuálny regulátor zosilnenia (MBC)
