Obsah
Vedenie prívesu traktora nie je ničím, ak nie umením, ale ako každé iné umenie, zdokonalenie je väčšinou záležitosťou praxe a inšpirácie. Prax vychádza z jej vykonávania, z každodenného honovania kľúčových zručností. Inšpirácia vychádza z vedomia, že ste schopní zvládnuť každú situáciu, ktorú vám na vás hodí cesta.
Krok 1
Pozrite sa na krivku a pokúste sa prísť na to, či budete musieť švihnúť a urobiť zákruty. Takmer vždy musíte ísť do iného jazdného pruhu. Ak sa na križovatke vpravo nachádza doprava, potom počkajte, kým sa nezastaví do ľavého jazdného pruhu. Ak nemôžete ísť doľava, počkajte, kým sa presunie doprava v nasledujúcom pruhu križovatky.
Krok 2
Pred odbočením zapojte pravý smerový signál najmenej 200 stôp a skontrolujte premávku na križovatke a vo vašich zrkadlách. Skontrolujte premávku, ktorá sa blíži po vašej ľavej strane za vami, a odbočte na ľavú stranu jazdného pruhu. Zaradenie na nižší prevodový stupeň. Ak je to potrebné, preškrtnite čiaru doľava, ale nič viac.
Krok 3
Skontrolujte svoje pravé zrkadlo ešte raz a uistite sa, že budete záludní. Zadajte odbočku cesty pre cestu do jazdného pruhu, ak ide o dvojprúdovú cestu, alebo do stredného pruhu, ak ide o trojpruh.
Krok 4
Sledujte svoje čelo, zrkadlo s mŕtvym uhlom namontované na čele. Akonáhle zistíte, že sa kývate, efektívne riadite vozidlo. Už viete, že máte priestor pre traktor, takže budete mať ten chmeľ.
Krok 5
Pozerajte sa každé tri sekundy nahor a dopredu, aby ste sa uistili, že je tu premávka, a aby ste skontrolovali vôľu traktora. Vráťte sa a sledujte príves a nasmerujte traktor dovnútra alebo von, aby ste sa dostali k vrcholu oblúka tak, ako je to možné, bez toho, aby ste ho vyskočili.
Krok 6
Otočte vozidlo do oblúka. Nerobte si starosti s týmto bodom, nebudete s tým sklamaní.
Zrušte zatáčku, keď sa vozík úplne vyrovnal v jazdnom pruhu.
hrot
- Ak už viete, na ktorú výstroj by ste sa mali obracať, zvážte opätovné zaradenie do školy CDL. Ako už bolo povedané, väčšina kamiónov bude pri naloženom vozidle dojednať druhý prevodový stupeň alebo prázdny štvrtý prevodový stupeň.
