Obsah
Rozšírená povaha týchto problémov v Spojených štátoch amerických. Aj keď je brzdenie nebezpečné, v autách Subaru sa zvyšuje riziko závažných následkov. Príznaky akejkoľvek povahy by sa mali dôkladne vyšetriť.
pripomína
V roku 1999 spoločnosť Subaru stiahla určité časti svojej pôvodnej línie. Nedostatky zvýšili pravdepodobnosť nehody spomalením brzdnej reakcie. Tento problém sa objavil predovšetkým v chladnom počasí a ovplyvnil protiblokovacie brzdy na týchto športových úžitkových vozidlách. K podobnému stiahnutiu došlo v roku 2002, ktoré malo vplyv aj na brzdnú brzdu za studena. V obidvoch prípadoch predajcovia opätovne použili fľaše vo všetkých postihnutých modeloch a vyriešili problém.
rotory
Zlé brzdové rotory sú častým problémom všetkých modelov Subaru už mnoho rokov. Aj keď je údržba rotorov rutinným postupom vo všetkých vozidlách, autá Subaru to zvyčajne požadujú oveľa častejšie, niekedy každých 15 000 kilometrov. Zhoršenie rotora spôsobuje zlyhanie kontroly vozidla a môže byť potrebné vymeniť ho. V niektorých prípadoch sú rotory príliš poškodené na ľahké odstránenie. Ďalšie komplikácie týkajúce sa núdzovej brzdy môžu vyplynúť priamo z údržby brzdového rotora.
zvuky
Majitelia subaru ich často považujú za obzvlášť nepolapiteľný problém. Bežné metódy na zníženie vŕzgania brzdy, napríklad výmena vankúšikov, nemusia fungovať. Namiesto toho sa v závažných podmienkach vyvíja nepríjemný zvuk vrátane brúsneho hluku pri brzdení, ktorý nereaguje plynulo na pedále. Majitelia hlásia, že veľa návštev obchodníkov, čo je vždy problém, ale predajca sa môže uistiť, že to nie je nebezpečný stav.
hydraulika
Niektoré brzdové systémy Subaru vyvíjajú „špongiovú“ reakciu na pedále, ktorá je výsledkom hydraulickej poruchy. Toto je vážny príznak známy ako hydraulické krvácanie, ktoré môže viesť k úplnému zlyhaniu brzdy. Akékoľvek skúsenosti, ktoré sa podobajú tejto skutočnosti, by mali byť preskúmané kvalifikovaným mechanikom čo najskôr. Problém nemusí sprevádzať hluk
spor
Dlhá história problémov týkajúcich sa brzdových systémov na vozidlách Subaru viedla v priebehu rokov k mnohým kolíziám a súdnym sporom. Kúpa Subaru Legacy v roku 1995 nakoniec viedla k prípadu Okresného súdu USA Kruger c. Subaru, ktorý formálne popisuje rozsiahle príznaky týchto porúch. Národná rada pre bezpečnosť dopravy tiež vydala odporúčania založené na problémoch s brzdením Subaru už v roku 1985. Majitelia akéhokoľvek modelu Subaru by si mali byť vedomí akýchkoľvek zmien v brzdovom účinku.
