Obsah
Chladiaci systém Honda Civic je uzavretý systém, čo znamená, že sa používa v chladiči. Keď motor pracuje, tekutina v chladiči cirkuluje v celom motore. Väčšina problémov s prehriatím týchto vozidiel môže byť spôsobená poruchou tesnenia, netesnosťou alebo opotrebovanými komponentmi.
Krok 1
Otočte kryt chladiča z chladiča a potom vyhľadajte hladinu kvapaliny. Hladina kvapaliny by mala byť približne 1 palec pod hornou časťou chladiča. V prípade potreby doplňte chladiacu tekutinu.
Krok 2
Vizuálne skontrolujte chladiaci systém, či nevykazuje známky netesnosti. Aj malý únik bude obmedzený na tekutinu v chladiči a bude mať za následok prehriatie. Skontrolujte horné a dolné žiariče, spoje obklopujúce vodné čerpadlo, kolenný termostat a samotný chladič.
Krok 3
Chladiaci systém natlakujte tlakomerom chladiča a skontrolujte úniky chladiacej kvapaliny. Tlakomer sa pripevní k chladiču namiesto krytu chladiča. Obrys pozostáva z čerpadla a obrysu. Keď je čerpadlo v prevádzke, vzduch naplní chladič a na ukazovateli sa zobrazí hodnota tlaku. Do chladiča napumpujte približne 15 libier na štvorcový palec (psi) vzduchu. Ak radiátor rýchlo stratí tlak, skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
Krok 4
Skontrolujte, či v kľukovej skrinke nie sú známky mrazu. Vytiahnite olejovú mierku motora a sledujte kvapalinu na špičke mierky. Kvapalina chladiča sa objaví ako bubliny v oleji. Ak je v kľukovej skrini voda, je potrebné odstrániť hlavu valca a vymeniť tesnenie. Ak problém pretrváva, mali by ste ho skontrolovať na praskliny.
Krok 5
Skontrolujte, či nedochádza k úniku spalín v chladiacom systéme, ak v kľukovej skrini nie sú žiadne známky chladiacej kvapaliny. Chladiaci systém natlakujte tlakomerom 15 psi, potom naštartujte motor a sledujte ihlu na meradle. Ak sa ihla meradla pohybuje nesprávne, vytiahnite každý drôt zapaľovacej sviečky z jej zapaľovacích sviečok, jeden po druhom, a sledujte, či ihla stagnuje. Ak je ihla stabilná, konkrétny valec uniká do chladiaceho systému a tesnenie sa musí vymeniť.
Skontrolujte uvoľnenie krytu chladiča pomocou manometra tlaku chladiča. Ako bezpečnostné zariadenie uvoľní uzáver chladiča tlak v chladiči, ak tlak prekročí určitú hodnotu. Ak uzáver uvoľní tlak príliš skoro, dôjde k prehriatiu. Čerpadlo manometra sa pripevní na spodnú stranu viečka. Rýchlo napumpujte tlak do uzáveru a potom odčítajte hodnotu udanú v uzávere. Výkon uzáveru chladiča sa líši v závislosti od veľkosti chladiča. Pretože Honda vo svojich Občanoch nepoužíva ten istý radiátor, jej uzávery sa líšia. Tlakové hodnotenie bude vyrazené na uzávere. Ak uzáver uvoľní predčasný tlak, vymeňte uzáver chladiča.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Tlakomer chladiča
