Obsah
Výkon motora je to, čo od aktualizácie požadujú najviac. Premena zásobného motora na hotového konkurenta si vyžaduje čas a znalosť spaľovacích motorov, aby ich bežali ťažšie ako ich bratskí dodávatelia. Najdostupnejšia prísada pre viac konských síl začína vzduchom. Zavedením väčšieho množstva vzduchu do sacej a spaľovacej komory sa zvýši výkon motora ako pri motore bez systému nasávania vzduchu. Turbodúchadlo využíva výfukové plyny na odstreďovanie kompresora, ktorý vstrekuje stlačený vzduch do motora. Vytvorte turbo pre koňa a získajte spoľahlivú silu z motora, ktorý bude bežať rýchlejšie a ťažšie ako predtým.
Krok 1
Odpojte káble od batérie. Zdvihnite auto najmenej dve stopy od podlahy po spodok sveta. Táto výška by vám mala umožniť prístup k podvozku. Demontujte továrenský klimatizačný systém, ktorý je pripojený k saciemu potrubiu.
Krok 2
Umiestnite turbo montážnu konzolu tak, aby prívod vzduchu do motorov alebo prívod vzduchu do karburátora zlata. Upevnite turbo montážnu konzolu na vhodné miesto a pripevnite ju k motoru alebo telu rozdeľovača. Použite existujúce kotviace body alebo upravte kotvy tak, aby sa uchytili montážne konzoly. Konzola musí byť schopná uniesť turbo a jeho vibrácie, takže sa uistite, že keď je turbo bezpečne a dobre sedí.
Krok 3
Odrežte výfukové potrubie na strane, na ktorú nainštalujete turbodúchadlo. Potrubie odrežte tak, aby po namontovaní turbodúchadla bolo odrezané miesto starého výfukového potrubia čo najbližšie. Odstráňte výfukovú hlavicu alebo rozdeľovač. Čapíky namočte pomocou WD-40 alebo penetračného oleja, aby ste pomohli uvoľniť tieto spojovacie prvky. Odstráňte hlavičku alebo rozdeľovač a zlikvidujte ich. Pred inštaláciou rozvodového potrubia turbodúchadla vyčistite tesnenie a vymeňte tesnenie výfuku. Namontujte rozdeľovač a pevne ho zaistite. Po dokončení úlohy a zahriatí vozidla sú to najlepšie výsledky.
Krok 4
Turbo pripevnite k montážnej konzole a pripojte prívod výfukových plynov k potrubiu výfukových potrubí. Potrubné remene turbo musia byť utiahnuté rovnomerne, aby sa vytvorilo bezpečné spojenie medzi kusmi. Spustite turbovrtuľové potrubie nad bránou firewall a pripojte rezaný koniec existujúceho výfukového systému. Na pripojenie vývodu turbo k saciemu potrubiu alebo karburátoru použite pružné koleno alebo hadičky. Utiahnite všetky spoje pomocou skrutkovača, kľúča alebo objímky a vytvorte systém výmeny výfukových plynov bez úniku.
Krok 5
Beží od spodnej časti olejovej vane až po turbo. Vyvŕtajte a poklepte na olejovú vanu, aby ste dostali tvarovku pre pripojenie hadice. Hadicu uzavrite hadicovými svorkami a pripojte nové olejové vedenie k turbo. Na palubnú dosku namontujte zosilňovač a jednotku pripojte k priestoru motora pomocou brány firewall. Run má "T" prívodnú hadicu do vákuovej hadicovej hadice a drôtikový merač pre prívod rádiového napájania. Turbo bude ovládané kolesami kompresora vo vnútri zariadenia. Posilňovač vám umožní sledovať, ako bude kôň pracovať.
Po inštalácii otestujte fungovanie turba. Vytvorte podmienky jazdy, aby ste mohli sledovať reakciu a výkon turbo. Turbo s vhodnou veľkosťou generuje až 200 ďalších koní a musí sa správne zvládnuť, aby nedošlo k poškodeniu vnútorným spaľovaním v dôsledku prehriatia. Naučte sa používať zosilňovač dobre a porozumieť významu hodnôt, ktoré sa týkajú výkonu vašich turbodúchadiel.
hrot
- Vlastná výfuková dielňa môže vyrobiť turbodúchadlo na zostavenie turbodúchadla pre auto. Pretože na jedno turbo potrebujete iba jedno rozdeľovacie potrubie, náklady môžu byť dosť nízke. Očakávajte, že zaplatíte za jedno turbo potrubie
varovanie
- Turbo, ktoré je mazané olejom, musí prijímať olej. Skontrolujte tlak oleja prichádzajúci z nádoby na turbo cez pridanú olejovú hadicu, ktorú ste vytvorili. Uistite sa, že v turbíne je dostatok oleja, inak bude turbo po krátkej dobe bez mazania horieť.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Turbo Turbo výfukové potrubie Turbo dno a stojany (1 a 4) Píly a vŕtačky Všetky vrtáky a vrtáky AN Montážne kliešte na račne, gumové hadice, hadicové svorky, zosilňovače, vodiče, matice alebo pásky
