Obsah
Riadenie trakcie na vozidlách General Motors (GM) sa zameriava na trenie medzi pneumatikami a vozovkou. Riadenie trakcie vyplýva z výskumu a vývoja brzdovej technológie od spoločnosti Robert Bosch a potom ju spoločnosť GM prijala v osemdesiatych rokoch.
účel
Kontrola trakcie je štandardnou súčasťou všetkých vozidiel GM. Systém je zariadenie, ktoré sleduje povrch vozovky, keď sa vozidlo zrýchľuje.
diely
Riadenie trakcie sa pripája k akcelerátoru vozidla, brzdám, kolesám a palubnému počítaču. Riadenie trakcie odstraňuje mechanické pripojenie káblov, ktoré používa pedál plynu, a nahrádza ho elektronickým pripojením. Riadiaci počítač spája akcelerátor a jednotlivé brzdy prostredníctvom siete senzorov.
operácie
Edmunds opisuje reguláciu trakcie ako protiklad alebo proti smeru protiblokovacieho brzdového systému (ABS). Keď vodič stlačí plynový pedál, snímač prevádza polohu pedálu plynu na elektrický signál, ktorý potom prechádza do riadiacej jednotky. Ak sa vaše pneumatiky začnú rozbiehať pri zrýchľovaní, riadiaca jednotka signalizovala jednotlivé brzdy zvlákňovacích pneumatík a škrtiacej jednotky. Riadiaca jednotka nastavuje otáčanie prostredníctvom série impulzov privádzaných na otočné koleso, ktoré zase udržuje maximálnu trakciu.
