Obsah
Problémy s prenosom sa zistili pre každý model vyrobený spoločnosťou Buick, hoci niektoré roky sa darili lepšie ako iné. Účinky prenosu prevodov nepravidelne a strata prenosovej kvapaliny na zlyhanie prenosu. V tejto štúdii sú tiež uvedené niektoré ďalšie problémy, ktoré sa môžu mýliť v súvislosti s prenosmi, ako je napríklad potenciálne uvoľnenie v tlakovom kábli škrtiacej klapky spájajúcej karburátor s prevodovkou vo viacerých modeloch.
Problémy modulátora
Buňky s prenosmi 440T4 / 325 4L môžu vykazovať skrátenú životnosť, ak sa nedodržiava pripojený modulátor. Stav modulátora je možné skontrolovať potiahnutím pripojeného vedenia od jeho konektora k prenosu; tekutina v riadku označuje zlý modulátor. Pretože modulátory regulujú pevnosť radenia, zlý modulátor môže viesť k pošmyknutiu prevodov.
Akumulátorové piesty sa zlomia
Prevodovky T400 obsahujú plastový piestový akumulátor, ktorý sa často rozbije. Pri prestavaných prevodovkách môžu byť tieto piesty nahradené hliníkovými modelmi. Tento mechanizmus reguluje brzdenie motora a umožňuje plynulé radenie.
Nepravidelné radenie
Prevodovky 200C Buick sú známe nepravidelným radením vďaka krehkým plastovým konektorom, ktoré držia body posunu. Tento problém môžu spôsobiť aj zlé modulátory. Tiež je známe, že externé senzory na prenosoch 4L60E a 4L80E sú zlé a spôsobujú nepravidelné radenie.
Iné problémy s radením
4L80E je známy pre problémy so senzormi. Senzory vstupnej a výstupnej rýchlosti často zlyhávajú alebo zlyhávajú a spôsobujú rôzne problémy s radením - vrátane nepravidelného radenia, radenia kĺbov, mäkkého radenia z tvrdého zlata - zlato môže úplne prestať radiť. Tieto senzory by sa mali najprv skontrolovať v prípade problémov s prenosom týchto modelov.
