Obsah
Chevrolet vyrába svoju sériu veľkých blokov motorov v 50. a 60. rokoch 20. storočia. Najbežnejším veľkým blokom Chevy je motor s objemom 454 kubických palcov. Tento motor sa používal až do roku 1974, potom bol až do konca 90. rokov 20. storočia umiestňovaný výhradne do vozidiel Chevy Trucks, ako sú Suburban a C10.
výtlak
Motor Chevy 454 z roku 1987 má objem 454 kubických palcov alebo 7,4 litra. Výtlak sa vzťahuje na celkové množstvo vzduchu, ktoré piesty, ktoré pracujú vo valcoch, sa premiestnia, keď pracujú. Je to všeobecný údaj o veľkosti a výkone motorov.
Vŕtanie a zdvih
V roku 1987 mal vrt 454 otvor 4,25 palca a zdvih 4,00 palca. Keď sa diskutuje o spaľovacom motore, bór sa týka priemeru valcov motora, ktoré pohybujúca sa zostava krúžok-piest a zdvih sa vzťahujú na vzdialenosť, ktorú sa piesty vo valcoch pohybujú zhora nadol.
výkon
Motor 454 V8 v roku 1987 produkoval 230 koní a 385 ft.-lbs. krútiaceho momentu. Pri diskusii o motoroch pre automobilový priemysel sa to týka celkového množstva práce, ktorú môže motor vykonať, zatiaľ čo konská sila je to, ako rýchlo dokáže túto prácu vykonať.
identifikácia
Blok motora má číslo 140544. Funkcia hlavy valcov má obsadenie číslom 14096188 alebo 14097088. Tieto čísla odlievania sú dôležité, ak kupujete motor 454, pretože vám to umožní na identifikáciu, či sú nainštalované správne komponenty.
Špecifikácie krútiaceho momentu
V roku 1987 Chevy 454 vyžadujú skrutky spájajúce kľukový hriadeľ s blokom motora 95 ft.-lbs. krútiaceho momentu. Skrutky hlavy valcov vyžadujú 80 ft.-lbs. krútiaceho momentu na pripojenie k bloku motora a skrutky olejovej vane k bloku motora s 25 ft.-lbs. krútiaceho momentu. Skrutky výfukového potrubia k hlave valca s 20 ft.-lbs. krútiaceho momentu a sacieho potrubia k hlave valca s 30 ft.-lbs. Skrutky krytu olejového čerpadla na olejovom čerpadle skrutky do 6,67 ft.-lbs., Zatiaľ čo zapaľovacie sviečky sa pripájajú k hlave valca s 15 ft.-lbs. krútiaceho momentu. Aby sa predišlo úniku, mala by nádoba na vypúšťanie oleja dostávať 20 stôp na kilogram. krútiaceho momentu.
