Obsah
Senzor polohy škrtiacej klapky --- TPS --- je elektrický odpor umiestnený na telese škrtiacej klapky. Spätná väzba TPS na riadiacu jednotku motora týkajúca sa stupňa otvorenia škrtiacej klapky. Medzi príznaky chybnej TPS patrí zastavenie motora, nakláňanie a naprašovanie; zlý výkon TPS hladoví motor paliva. Aj keď je TPS komplexnou súčasťou motora, testovanie je relatívne jednoduché a trvá iba niekoľko minút.
Krok 1
Vyhľadajte telo škrtiacej klapky. Sledujte palivové potrubie k streche motora. Toto je telo škrtiacej klapky. Zariadenie je pripojené k telesu škrtiacej klapky --- ECU --- je snímač polohy škrtiacej klapky.
Krok 2
Identifikujte silové, uzemňovacie a signálne vodiče na TPS. Typicky je zem čierna, napájanie je červené a signálny vodič má inú farbu, napríklad modrú. Prečítajte si však návod na obsluhu, aby ste sa uistili. Otočte multimeter do polohy voltov.
Krok 3
Skontrolujte referenčné napätie. Toto je napätie pretekajúce obvodom medzi TPS a ECU. Dotknite sa negatívnej sondy na multimetri záporného vodiča na TPS a pozitívnej sondy na pozitívnej karte. Ak TPS pracuje správne, multimeter zobrazí okolo 5 voltov.
Skontrolujte napätie signálu. Dotknite sa pozitívnej sondy k signálnemu vodiču a dotknite sa uzemňovacej sondy k rámu vozidla. Ak TPS pracuje správne, multimeter zobrazí 1/2 voltu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- multimeter
