Pokyny k obtoku Chevrolet Lumina Passlock

Autor: Robert Simon
Dátum Stvorenia: 18 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Pokyny k obtoku Chevrolet Lumina Passlock - Autoservis
Pokyny k obtoku Chevrolet Lumina Passlock - Autoservis

Obsah


Chevrolet Lumina je vybavená Passlockom, zariadením proti odcudzeniu, ktoré imobilizuje vozidlo počas deaktivácie zapaľovacieho systému. Na naštartovanie vozidla je potrebný špeciálny kľúč s rezistorom na pelety. Zapaľovací valec zodpovedá odporu pelety s odporom požadovaným pre systém Passlock na rozpoznanie kľúča. Ak systém už nedokáže rozpoznať rezistor veku, vozidlo nebude možné naštartovať. Systém Passlock sa dá obísť, vyžaduje sa však značné množstvo práce.

Krok 1

Dobre potiahnite uvoľňovaciu páčku kapoty na ľavej strane bočných nôh vodiča. Prejdite na čelo Luminy a vyhľadajte uvoľňovaciu západku kovovej kapoty na spodnej strane prednej kapoty. Potiahnutím západky smerom nahor otvorte kapotu. Použite kombináciu koncového kábla.

Krok 2

Pomocou multimetra odmerajte odpor peliet vo vnútri kľúča zapaľovania. Nastavte multimeter na meranie ohmov v rozsahu 20 k. Umiestnite sondy na obe strany pelety a zaznamenajte meranie na multimeterový displej.


Krok 3

Odrežte štvorpalcové káble veľkosti 16 palcov na kusy. Z obidvoch koncov oboch vodičov odizolujte 1/16-palcovú izoláciu.

Krok 4

Na spájanie jedného alebo viacerých odporov s vhodným odporom k obidvom vodičom použite spájkovačku. Aby ste zodpovedali odporu pelety Passkey, možno budete musieť použiť viac ako jeden odpor. Spájkujte každý rezistor postupne, počnúc rezistorom s najvyšším odporom a končiacim jedným z najnižších odporov. Spájajte rezistory na jeden koniec každého 4-palcového kusu drôtu. Zmerajte spájkované rezistory od koncov drôtu pomocou multimetra a uistite sa, že je hodnota ceny.

Krok 5

Odrežte dĺžku zmršťovacej hadičky a zakryte odpory a vodiče. Menšie množstvo hadičiek k sebe, pretože bude menšie. Hadičku zmraštite fénom. Na krimpovanie zástrčkového konektora na jednom konci drôtu a zástrčkového konektora na druhom konci použite krimpovací nástroj.


Krok 6

Odstráňte kick kick panel pod prístrojovou doskou a vyhľadajte oranžový vodič prebiehajúci po dĺžke stĺpika riadenia. Drôt bude mať tiež gumový poťah. Nerežte ani inak nemanipulujte so žltým drôtom alebo drôtmi pokrytými žltou páskou postroje; v opačnom prípade sa airbag môže vybiť.

Krok 7

Rezom cez oranžový drôt odhalíte dva biele drôty vo vnútri. Vystrihnite biele drôty a prúžky oddeľte z 1/16 palca. Zastrčte zástrčkový konektor do drôtu a na druhej zafixujte zástrčku. Pripojte vodiče s spájkovanými odpormi k bielym vodičom pomocou guľkových konektorov.

Nainštalujte spätný panel pod prístrojovú dosku a znova pripojte kábel záporného pólu k batérii. Pokúste sa spustiť Luminu vložením kľúča do zapaľovacieho valca a otočením valca do polohy "ŠTART". Ak sa zariadenie Lumina nespustí, odpojte batériu a odstráňte panel kick kick. Odstráňte izoláciu z druhého konca dvoch bielych drôtov z valca a zalisujte ju do samčích a samičích konektorov guľky na oboch koncoch. Odstráňte rezistory z opačného konca bielych drôtov a znovu ich spojte.

varovanie

  • Batériu vždy odpojte, aby ste minimalizovali riziko úrazu a úrazu elektrickým prúdom.

Položky, ktoré budete potrebovať

  • Kombinovaný kľúč
  • multimeter
  • Zapojenie 16-rozmerov
  • Nožnice na drôty
  • Spájkovačka
  • rezistory
  • Hadičky zmrštiteľné teplom
  • Sušič vlasov
  • Krimpovací nástroj
  • Samec a samica guľky konektory

Tento článok nadväzuje na elektrolyzér HHO. Môže a použiť na zvýšenie účinnoti ytémov vtrekovania plynu HHO. Ľahko a dá vylepšiť aj tým, že vaše vozidlo bu...

5.4 Problémy s motorom Ford V8

John Stephens

V Júli 2024

5,4-litrový motor V-8, ktorý bol predtavený v roku 1997 pre nímače érie F poločnoti Ford Motor Company, je nazývaný Triton, je účaťou kupiny „modulárnych“...

Uistite Sa, Že Sa Pozeráte