Obsah
Načasovacie reťaze spájajú motory so sacími a výfukovými ventilmi. Intervaly otvárania a zatvárania sú veľmi malé - malé množstvo hmotnosti sa môže znížiť na 5 000 ot / min - takže malé problémy môžu vážne ovplyvniť výkon motora. Tieto problémy sa vyskytujú pri opotrebovaní rozvodovej reťaze. Keď sa to stane na Chevy, objaví sa niekoľko príznakov.
Problémy so štartovaním motora
Ak je rozvodový reťazec pripravený na prepnutie do režimu offline, motor sa nebude môcť naštartovať. Dá sa to diagnostikovať otvorením kapoty, odstránením uzáveru rozvádzača a ručným naštartovaním motora. Ak sa vačky nepohybujú, znamená to, že rozvodový reťaz sa zlomil alebo prekĺzol z ozubených kolies.
Hrubý beh
Opotrebovaná rozvodová reťaz, ktorá je stále na svojom prevodovom stupni, môže spôsobiť otvorenie ventilov, keď sú piesty v nesprávnom bode ich zdvihu. Výsledkom bude motor bežiaci pri spaľovaní nespáleného paliva cez motor. Hrubý chod motorov vydá brúsny alebo vrčiaci zvuk pri voľnobehu a koktaní namiesto plynulého zrýchlenia pri stúpaní na plynový pedál.
zlyhávanie
Keďže opotrebované rozvodové reťaze môžu byť nespáleným palivom do motora, vždy existuje riziko spätného požiaru, že sa zahrieva a exploduje vo výfukovom systéme. To produkuje hlasný „tresk“ a fajčenie dymu a môže poškodiť váš výfukový systém.
Hluk z puzdra
Rozvodové reťaze sú chránené plášťom vo vnútri priestoru motora. Opotrebovaná rozvodová reťaz môže vo vnútri krytu vydávať hluk, najmä ak voľne sedí na svojich rýchlostiach, aby sa hrkotal. Aby ste to počuli, pri sedení v aute budete možno počuť nad všeobecný hluk motora.
