Obsah
Snímač hladiny v palivovej nádrži je v skutočnosti kombináciou troch komponentov; plavák, ovládaciu tyč a odpor. Táto kombinácia komponentov má premenlivý signál na ukazovateľ paliva alebo elektronické zariadenie - „malú čiernu skrinku“ - ktorá aktivuje ukazovateľ paliva. Senzorová zostava sa často označuje ako a. Je to relatívne jednoduchý systém fungovania každej pochopenej časti.
plavák
Plavák je možné vizualizovať myslením na loptičku v záchodovej nádrži. Vznášajúci sa plavák - utesnený kompozitný elipsoid zo zlatého kovu alebo tuhá pena - je zvyčajne oválny než kruhový a spočíva na povrchu paliva. Pripája sa k otočnej ovládacej tyči.
Ovládacia tyč
Keď sa hladina benzínu alebo nafty v nádrži mení, plavák sa pohybuje hore a dole s hladinou paliva. Pripája sa k tenkej kovovej ovládacej tyči, ktorej jeden koniec sa pohybuje spolu s ňou. Tyč je v určitom bode po svojej dĺžke otočná, potom je opačný koniec pripojený k uzemnenému premennému odporu.
odpor
Na koniec batérie sa dodáva 12 V napätie. K meraču paliva vedie drôt z odporu. V niektorých vozidlách vedie drôt priamo k obrysu a v iných vedie k stepperu alebo k elektronickému zariadeniu, ktoré interpretuje signál a aktivuje mechanický obrys alebo digitálny údaj.
Ako to funguje
Vo vnútri odporu sa zariadenie, ktoré sa podobá malému stieraču predného skla, pohybuje pohybom ovládacej tyče cez pás odporového materiálu. Ďalej pozdĺž pruhu je koniec línie stierača. Stierač je orientovaný tak, aby sa dosiahol najvyšší odpor, keď je nádrž na svojej najvzdialenejšej, a najmenej keď je nádrž plná. Maximálny signál - nemodifikovaný 12-voltový prúd - spôsobí, že sa ihla v palivomere preklopí na „plnú“. Keď hladina paliva klesne vznášajú sa, aktivačná tyč spôsobí pohyb stierača zem a prúd sa vedie do obrysu. Ihla vykazuje klesajúcu hodnotu. Keď je nádrž prázdna, plavák je za najnižšiu cenu a stierač je na konci výdrže zeme. Ihla sa neposúva ďalej, číta teda „prázdna“.
nepresnosti
Plavák často dosiahne plný rozsah svojej mechanickej životnosti skôr, ako bude úplne prázdny. To vysvetľuje, prečo mnoho áut musí prejsť dlhú cestu pred tým, ako sa začnú naplňovať, a niektoré autá môžu jazdiť na mnoho kilometrov.
