Obsah
Keď sa voda dostane do prenosu tekutín, musíte ju dostať hneď, ako voda spôsobí trvalé poškodenie vášho prenosu. V skutočnosti, ak ste naštartovali motor od chvíle, keď sa voda dostala do prevodovky, bude voda vtiahnutá do prevodovky. Môže to spôsobiť koróziu, nahromadenie, stratu lepidla na spojke, rozpínanie, nebezpečné pary a potrebu opätovného zostavenia prevodovky. Môžete sa však pokúsiť získať informácie o prenose tekutiny a dúfať, že budete musieť prestavať prevod.
Krok 1
Vložte auto do parku a zabrzdite núdzovú brzdu. Nasaďte si rukavice a ochranné okuliare.
Krok 2
Zdvihnite vozidlo, aby ste sa dostali k prevodovej panve. Vyberte prevod pomocou nastaviteľného kľúča. Odskrutkujte vypúšt'aciu skrutku a vypustite tekutinu von do vedra.
Krok 3
Vymeňte vypúšťaciu zátku a naplňte nádrž kvapalinou.
Krok 4
Vyhľadajte linku chladiča, ktorá vás prevedie z prenosu do chladiča. Odpojte vedenie od chladiča. Jeden koniec hadičky umiestnite na druhý koniec hadičky do vedra.
Krok 5
Nechajte svojho asistenta naštartovať motor a uveďte neutrál. Zatiaľ čo jedna osoba sleduje tekutinu nalievajúcu do vedra, druhá osoba musí pridať ďalší prenos tekutín, aby udržala primeranú hladinu. Pokračujte vo vyplachovaní tekutiny touto cestou, aby tekutina vychádzajúca z vedra bola rovnako čistá ako tekutina nalievaná do prevodovky.
Vypnite motor. Znovu pripojte vedenie chladiča k chladiču. Pred opätovným zapnutím motora skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny.
hrot
- Keď sa voda dostane do prenosu z povodne alebo z nehody, nemáte dôvod sa domnievať, že existuje iný spôsob prúdenia vody. Ak však v prúde tekutiny vidíte „kokteil“, poznáte príčinu, pred vykonaním týchto krokov musíte skontrolovať motor, aby ste zistili a opravili príčinu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Ochranné okuliare
- rukavice
- Zdvihák alebo rampa
- Nastaviteľný kľúč
- Veľký vedro
- Dĺžka hadičky s priemerom
- Nový prenos tekutín
- Asistent
