Obsah
- Stres na prenos vytvára teplo
- Na niektorých modeloch už môžu byť nainštalované chladiče
- Kamióny a vlečné vozidlá
- Doplnkové chladiče
- Výhody a problémy
Prevodový olej môže počas prevádzky dosiahnuť extrémne vysoké teploty a táto kvapalina sa môže ochladiť pomocou externého olejového chladiča. Niektoré vozidlá vyrobené po roku 1975 budú mať zabudovaný chladič zabudovaný do chladiča automobilov, rovnako ako väčšina nákladných vozidiel určených na ťahanie. Pridanie prevodovky predĺži životnosť prevodovky a predĺži servisné intervaly tekutín.
Stres na prenos vytvára teplo
Pri normálnych prevádzkových teplotách bude prevod oleja primeraný a umožní primerané trenie. Ak sú teploty príliš vysoké, olej sa môže rozpadnúť alebo stratiť schopnosť mazať niektoré časti pri hydraulickom oddeľovaní ostatných. Inštaláciou chladiča prevodovky sa tieto teploty udržiavajú na čo najnižšej úrovni tak, že sa kvapalina tlačí hadicou k prednej časti vozidla, potom cez rad cievok a koncov, aby sa ochladila. Vráti sa k prenosu, aby dokončil cyklus. Tlak prevodovky v prevádzke udržuje tekutinu v pohybe, takže chladič nebude pracovať, keď je vozidlo vypnuté.
Na niektorých modeloch už môžu byť nainštalované chladiče
Výrobcovia vozidiel videli výhody prevodovky, keď začali navrhovať prevodovky, aby vyhovovali federálnej ekonomike a emisným normám. Nové prevodovky sú teplejšie ako predchádzajúce konštrukcie, takže mnohí výrobcovia postavili radiátory s dvojjadrovým alebo viacjadrovým chladením, aby ochladili prevod tekutiny. Tieto radiátory majú v sebe cievku, ktorá umožňuje prenos oleja na ten istý účel, aký používa systém chladenia motora. Výmena chladiča vyžaduje špeciálne nástroje a časti pre dvoj- a viacvrstvové modely.
Kamióny a vlečné vozidlá
Takmer všetci výrobcovia pickupov a SUV nákladných vozidiel ponúkajú „vlečný balík“, ktorý obsahuje chladič prevodovky. Pridaná hmotnosť prívesu bude viac zaťažovať prevodovku a olej sa rýchlo zahreje. Najčastejšie budú mať tieto vlečné jednotky pred chladičom namontovaný externý chladič. Viacjadrové radiátory sa používajú v ťažných situáciách menej často, pretože nie sú také účinné ako samostatné chladiče.
Doplnkové chladiče
Chladič prevodovky sa môže pridať do akéhokoľvek vozidla za predpokladu, že prevodovka má vstupy pre hadicové adaptéry. Väčšina súprav s náhradnými dielmi bude zahŕňať najobľúbenejšie prenosy, ale jednotlivé modely môžu vyžadovať špecializovaný adaptér. Ak na prevodovke nie sú žiadne prívody, môže ich odborník vyvŕtať do krytu na správnych miestach. Chladiaci chladič sa umiestni pred existujúci chladič motora pomocou zipsov alebo vnútorných adaptérov. Tieto šnúry môžu byť vedené na akomkoľvek vhodnom mieste, pokiaľ je k dispozícii dostatočný voľný priestor.
Výhody a problémy
Je potrebné zvoliť správny prenos, pretože môže byť príliš veľa
