Obsah
Aby sa stanovila správna krivka posunu, musí vákuový posun a mechanický posun v rozvádzači fungovať správne bez viazania. Pri spustení malého bloku sa iskra oneskorí na 4 stupne BTDC. Hneď ako sa motor naštartuje a vytvorí sa vákuum, mechanizmus posunu vákua posunie iskru na približne 18 stupňov BTDC. Keď sa otáčky zvýšia na 2 500, prevezme mechanický posun a zvýši sa na 32 stupňov BTDC. Naštartovanie motora je nastavené na 4 stupne. Na štartéri je to jednoduchšie.
Krok 1
Zdvihnite kapotu a vyberte čistič vzduchu. Indukčné časovacie svetlo pripojte zapojením elektródy k kladnému pólu batérie a elektródy k zápornému pólu batérie alebo k uzemneniu. Pripojte indukčný snímač k vodiču zapaľovacej sviečky číslo 1. Toto je vodič zapaľovacej sviečky na strane vodiča na motore Chevy s malým zdvihom. Skontrolujte, či sú všetky vodiče bezpečné a čisté od povrchu výfukového potrubia.
Krok 2
Naštartujte motor a nechajte ho zohriať. Vytiahnite vákuové potrubie, aby sa vákuum posunulo na rozvádzač a hadicu pomocou skrutky. Uvoľnite maticu pomocou kľúča. Maticu dotiahnite natoľko, aby ste prijímaču neotáčali voľne a napriek tomu ho môžete otáčať rukou.
Krok 3
Svieti načasovacie svetlo na časovacej doske na strane vodiča krytu rozvodového ret'aza. Hĺbka V rezu v úvrati. Linky a čísla na špičke sveta (BTDC). Ak použité načasovanie nie je nastaviteľné, pozrite sa na čiaru na harmonickom vyvažovači a zistite, aké číslo je. Cieľom je 4 platne BTDC na platni. Na číslach sa na štítku uvedie BTDC. Ak je linka napríklad na 8-stupňovom BTDC, načasovanie by sa malo oneskoriť na 4-stupňový BTDC. Postup by bol 9 alebo 10 stupňov a tak ďalej. Chevy Rotor sa otáča v smere hodinových ručičiek k rozdeľovaču rotorov alebo proti smeru hodinových ručičiek. Aby sa oneskorila iskra, musí sa rozdeľovač otočiť v smere hodinových ručičiek.
Krok 4
Uvoľnite držiak distribútora Pri zatáčaní vykonávajte malé pohyby. Otočte rozdeľovač v smere hodinových ručičiek, aby ste spomalili svetlo, ľahko dotiahnite maticu a skontrolujte, kde je časovanie pomocou časovacieho svetla. Opakujte, kým sa nedosiahne cieľová hodnota 4 stupne BTDC.
Krok 5
Odstráňte skrutku z vákuovej hadice a zatlačte hadicu späť do vákuového rozvádzača.
Krok 6
Skontrolujte načasovanie znova. BTDC plus alebo mínus dva stupne. Je to tak blízko, ako sa chystáte kúpiť lacného distribútora.
Otáčky otáčok držte dostatočne dlho na 3000, aby ste skontrolovali načasovanie na doske. Cieľom je 32 stupňov BTDC. Ak je posun trochu vysoký, otočte ho v smere hodinových ručičiek proti smeru hodinových ručičiek a proti smeru hodinových ručičiek. Po nastavení vypnite motor a bezpečne dotiahnite poistnú maticu rozdeľovača.
hrot
- Čím viac sa načasuje iskra, tým skôr sa palivo zapáli vo valci. Palivo horí špecifickou rýchlosťou, ktorá sa nemení s otáčkami motora. Palivo sa zapáli približne 18 stupňov pred úvratou kompresného zdvihu pri voľnobehu. Toto palivo zapáli dostatočne skoro na to, aby sa palivo čo najviac spálilo pred koncom zdvihu. Keď sa otáčky zvyšujú, palivo v kompresnom zdvihu dramaticky klesá. Ak by sa stále vznietilo pri 18 stupňov BTDC, nebolo by čas úplne spáliť počas zdvihu, takže palivo sa zapáli skôr, aby sa kompenzovala kratšia doba medzi zdvihmi motora.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Indukčné časovacie svetlo
- kľúče
