Obsah
Relé smerových svetiel ovládajú činnosť smerových svetiel a blikačov na mnohých autách a motocykloch. Keď blikacie relé nefunguje správne, smerové svetlá a výstražné svetlá by mohli matno svietiť, zatiaľ čo blikač sám vydáva bzučivý zvuk; vôbec nebliká; pulz bez úplného vypnutia; zlato bliká príliš rýchlo. Ak vaše vozidlo vykazuje ktorýkoľvek z týchto príznakov, testovanie blikača je dobrým druhým krokom v diagnostike problému (po kontrole spálených žiaroviek).
Krok 1
Identifikujte terminály. Relé smerových svetiel majú koncovku zdroja energie, niekedy označenú ako „B“ pre batériu, koncovú záťaž označenú „L“ a panel alebo koncovku pomlčiek označenú „P.“. Schéma zapojenia zvyčajne slúži na uľahčenie identifikácie týchto záverov. Ak nie sú označené, použite tento termín na určenie, ktorá je otvorená v pokoji, t.j. má nekonečnú rezistenciu voči ktorejkoľvek z ostatných. Toto je terminál „P“. Ďalšie dve sú vzájomne zameniteľné.
Krok 2
Pripojte kábel testovacieho svetla medzi svorku „P“ a zápornú svorku batérie.
Krok 3
Pripojte svorku „B“ k kladnému pólu batérie pomocou testovacieho drôtu s odizolovanými koncami s rovnakou dĺžkou, s jedným klipom na každom konci.
Krok 4
Omotajte dlhý koniec druhého kusa drôtu okolo základného valca testovacej žiarovky, zaistite ho skrútením a krátkym zakončeným koncom spojte s hrotom „L“ pomocou tretej svorky.
Umiestnite stredný konektor testovacej žiarovky na batériu. V tomto okamihu by jednotka mala začať blikať, aby testovacie svetlo aj žiarovka blikali. (Akcia bude taká rýchla ako obvykle z dôvodu testu normálnej odozvy.) Ak žiarovka a testovacie svetlo pravidelne blikajú, relé funguje správne. V opačnom prípade je potrebné jednotku vymeniť.
varovanie
- Vždy pracujte s väzbou pracujúcou s elektrinou. Na svoju ochranu používajte rukavice.
- Uistite sa, že všetky elektrické pripojenia sú bezpečné a nespočívajú na povrchu. Čistý uterák alebo obchodná handra vytvára dobrý izolačný povrch, ak pracujete pod kapotou.
- Staršie britské autá a motocykle môžu používať elektrický systém s kladným pólom. Ak pracujete na „pozitívnom“ vozidle, nezabudnite zmeniť polaritu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Ohm meter
- 12-voltová batéria --- automobilová alebo motocyklová batéria bude fungovať dobre
- Testovacie svetlo
- 12-voltová žiarovka, napríklad žiarovka so smerovými svetlami
- 18-palcová dĺžka drôtu s hrúbkou 12 alebo hrubší, oba konce odizolované 1/4 palca
- 18-palcová dĺžka drôtu s priemerom 12 alebo hrubším, jeden koniec je odizolovaný 1/4 palca a druhý koniec odizolovaný 2 palce
- Tri svorky aligátora
