Obsah
Relé vo vašom aute, palivové čerpadlo a ventilátory chladiča. Relé môže časom zlyhať a zlyhať. Testovanie zariadenia, aby bolo možné testovať zariadenie, ktoré stále funguje správne. Postup testovania je však pomerne jednoduchý a dá sa to urobiť pomocou štandardného multimetra.
Krok 1
Vyhľadajte relé, ktoré chcete otestovať. Informácie o umiestnení relé nájdete v používateľskej príručke. Zvyčajne sú pod prístrojovou doskou alebo pod kapotou, v závislosti od obvodu, ktorý relé ovláda.
Krok 2
Zapnite spínač zapaľovania do polohy „zapnuté“, ale neotáčajte motor.
Krok 3
Použite test vysokej impedancie na testovanie napájania relé. Pripojte svorku aligátora zo svetla na vhodnú zem. Sondujte drôt z relé do komponentu, ktorý riadi. Ak sa žiarovka rozsvieti, relé opúšťa napájanie a funguje správne.
Krok 4
Rovnaký postup snímania použite na vodiče, ktoré prijímajú napätie zo zdroja energie. Ak sa žiarovka nerozsvieti, do relé neprichádza napájanie. Zdroj napájania by sa mal otestovať.
Krok 5
Vypnite zapaľovanie a odpojte relé z konektora. Dajte pozor, aby ste nezlomili západky na puzdre.
Krok 6
Nastavte multimeter na nastavenie „Ohms“ a otestujte kontinuitu napájacích svoriek relé. Svorky sú obvykle označené na ráme relé. Multimeter by mal mať nekonečnú alebo „OL“ hodnotu. Ak existuje kontinuita, vymeňte relé.
Pripojte prepojovací kábel k kladnému pólu batérie a jednej z ovládacích svoriek. Pripojte ďalší prepojovací kábel k protiľahlej riadiacej svorke a vhodnému uzemneniu. Po vytvorení spojenia by ste mali počuť kliknutie. Ak to neurobíte, obráťte pripojenia ovládacích svoriek. Ak stále nie je možné kliknúť, budete musieť relé vymeniť.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Testovacie svetlo s vysokou impedanciou
- multimeter
