Obsah
Ventil recirkulácie výfukových plynov vo vašom vozidle je kľúčovou súčasťou znižovania škodlivých emisií a zabezpečenia plynulého chodu vozidla. Elektronické ventily EGR sa používajú vo vozidlách od roku 1990 a vyššie. EGR ventily, ktoré sú ovládané vákuovým motorom. Postup testovania elektronickej EGR je trochu odlišný a vyžaduje multimeter. Ak jazdíte slabo, stojíte alebo máte najazdené kilometre plynu, mali by ste testovať EGR. Vysoké napätie by mohlo byť zablokovanie ventilu EGR a napätie a signál.
Krok 1
Vypnite vozidlo a vytiahnite kľúč zo zapaľovania. Nechajte ventil EGR dostatočne dlho vychladnúť.
Krok 2
Otvorte kapotu a vyhľadajte ventil EGR. Ventil je namontovaný na výfukovom potrubí. Presné umiestnenie a schému nájdete v príručke na opravu vozidla.
Krok 3
Zapnite multimeter a nastavte ho na „DC Volts“. Pripojte červený zvodový kábel k obvodu EGR označenému „C.“ Na EGR je päť okruhov a každý je označený A-E. Pripojte čierny multimeter k uzemneniu, napríklad k zápornému káblu.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy „zapnuté“. Odčítajte multimeter. Ak sú hodnoty voltov vyššie ako 0,9, potom by sa mal systém opraviť. Ak nie je k dispozícii žiadne napätie, EGR je zlý a mal by sa vymeniť.
Položky, ktoré budete potrebovať
- multimeter
