Aká je pevnosť v ťahu skrutiek stupňa 8?

Autor: Robert Simon
Dátum Stvorenia: 20 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Aká je pevnosť v ťahu skrutiek stupňa 8? - Autoservis
Aká je pevnosť v ťahu skrutiek stupňa 8? - Autoservis

Obsah


Pevnosť v ťahu skrutky stupňa 8 je 150 000 libier na štvorcový palec. Pevnosť v ťahu je maximálne zaťaženie v ťahu (napínanie), ktoré môže niesť bez zlomenia. Okrem pevnosti v ťahu by sa mali brať do úvahy aj ďalšie mechanické faktory v spojení, vrátane medze klzu a správnej montáže častí. Správne navrhnuté skrutkové spojenie vydrží viac ako je očakávané maximálne namáhanie.

Mechanické vlastnosti skrutiek

Zaťaženie, ktoré môže svorník bezpečne niesť, je určené jeho základnými mechanickými vlastnosťami. Pevnosť v ťahu materiálu sa stanoví jeho natiahnutím, až kým sa nezlomí. Medza klzu z toho istého materiálu je zaťaženie namáhaním, pri ktorom sa prvýkrát začne trvalo deformovať; v prípade skrutky je to bod, v ktorom sa začína napínať a je relatívne slabý. Rôzne triedy skrutiek sú zložené z rôznych kovových zliatin, a preto majú rôzne mechanické vlastnosti. Skrutky triedy 8 sú vyrobené z kalenej stredne uhlíkovej ocele. Sú približne dvakrát tak pevné ako skrutky triedy 2, ktoré sú vyrobené z uhlíkovej ocele bez rozptylu.


Identifikačné značky skrutiek

Skrutky triedy 8 a všetky ostatné stupne skrutiek sú označené tak, aby ich mechanici a ostatní pracovníci mohli identifikovať na pracovisku, aby sa ubezpečili, že inštalujú správne časti. Väčšina skrutiek je vyznačená na hlasovacom lístku. Napríklad skrutka stupňa 8 je označená šiestimi radiálnymi čiarami okolo čelnej strany hlavy skrutky a skrutka stupňa 5 má tri radiálne línie, ale skrutka triedy 2 nemá žiadne značky. Metrické skrutky majú rôzne kombinácie čísel označujúcich ich hlavy.

Stanovenie zaťaženia na úrovni 8. Bolt Carry Carry

Pevnosť v ťahu a medza klzu sú vyjadrené v librách na štvorcový palec v amerických meraniach. Na určenie maximálneho zaťaženia, ktoré môže svorník niesť, vynásobte plochu prierezu skrutky v najväčšej hĺbke závitu pevnosťou v ťahu jej materiálu. Napríklad 8-palcová skrutka triedy 8 s 13 závitmi na palec má účinný prierez prenášajúci napätie 0,1419 štvorcových palcov, takže jej medzné zaťaženie by bolo 0,1419 (plocha vystavená namáhaniu) x 150 000 (pevnosť v ťahu) = 21,285 libier.


Uplatňovanie bezpečnostných faktorov

Za účelom jeho prerušenia by nebolo myslené žiadne skrutkové spojenie, takže inžinieri a mechanici používajú bezpečnostné faktory v správnej veľkosti skrutiek a matíc, ktoré sa majú použiť. Maximálne zaťaženie je známe ako „skúšobné zaťaženie“, čo je asi 92 percent medznej klzu. Je isté, že sila natrvalo nestiahne silu. V praxi sa pre väčšinu návrhov pripojení používajú prísnejšie bezpečnostné faktory ako je dôkazné zaťaženie. Napríklad bezpečnostný faktor 2 by vyžadoval, aby zaťaženie bolo menšie ako polovica medze klzu.

Správne zostavenie pre bezpečné pripojenie

Pevnosť v ťahu a medza klzu skrutkového spojenia. Spojenie závisí od závitu skrutky a poskytuje potrebnú oporu. Matica musí byť úplne zaistená, aby sa dosiahla maximálna pevnosť. Ak je skrutka príliš krátka na to, aby závity matíc boli úplne zaistené, je potrebné použiť dlhšiu skrutku. Aby sa spojenie udržiavalo, musí sa na závity aplikovať správny krútiaci moment. Ďalšie faktory, ktoré ovplyvňujú kompetenciu zmien teploty závitového spoja, vibrácií a prítomnosti korozívnych látok. Správne navrhnuté skrutkové spojenie bude trvať dlhšie ako životnosť strán. Bez ohľadu na to, či sa používajú skrutky a matice triedy 8 alebo iné skrutky a matice triedy kvality, spojenie by malo byť vykonané z hľadiska pevnosti v ťahu a všetkých ostatných mechanických, fyzikálnych a chemických vlastností materiálov.

Pôvodný motor Toyota 22R bol navrhnutý na použitie na pickupoch. Dizajn úporným motorom je ideálny aj pre oobné automobily. Kompletný motor alebo nedokončen&#...

Každý, kto prevádzkuje motorové vozidlo - či už ide o auto, nákladné auto alebo motocykel - by mal byť otražitý pri ledovaní budúcich dopravných nehô...

Populárne Na Stránke