Obsah

• Prehrievanie motora
• Zlý výkon
• Nezvyčajný výfuk
• Spenený olej
• Strata chladiacej kvapaliny
• Vyčistite zapaľovacie sviečky
• Kúrenie
• Chladiaca kvapalina na zvláštnych miestach

Pre tých, ktorí sú negramotní, nemusí slová „fúkané tesnenie hlavy“ znieť tak zle. Samozrejme, môžu tiež znieť katastrofálne. Pravda leží niekde uprostred.Vyfúknuté tesnenie hlavy vo vznetovom motore spôsobuje netesnosti chladiacej kvapaliny, ktorá nemusí spôsobiť malé problémy, ale zostáva nezačiarknutá. Najlepší spôsob, ako zabrániť skorému vyfúknutiu hlavy. Preto je najlepšie diagnostiku dokončiť.

Prehrievanie motora

Ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, je bežným príznakom prehrievanie motora. V niektorých prípadoch môže byť prehriatie také rýchle, že motor jednoducho nebude dlho bežať.

Zlý výkon

Tesnenie môže spôsobiť, že motor bude bežať zhruba. Môže to tiež spôsobiť stratu výkonu motora a spotrebu paliva.

Nezvyčajný výfuk

Ďalším typickým príznakom je prítomnosť bieleho dymu alebo pary sladko zapáchajúcej z výfukového potrubia.

Spenený olej

Vzhľad peny, mliečne bieleho povlaku na olejovom uzávere alebo mierke môže naznačovať únik chladiva v olejovej vani. Môže to byť tiež príznak prasknutého bloku motora.

Strata chladiacej kvapaliny

Ak váš motor zaznamená stratu chladiacej kvapaliny, ale nedochádza k viditeľnému úniku, môže to znamenať netesné tesnenie hlavy.

Vyčistite zapaľovacie sviečky

Ak je jedna zapaľovacia sviečka viditeľne čistejšia ako ostatné, mohlo by do tohto valca unikať chladivo.

Kúrenie

Vykurovanie kabíny môže v prípade úniku chladiacej kvapaliny vydávať zvláštny zápach, podobne ako syntetický kaučuk a nemrznúca zmes.

Chladiaca kvapalina na zvláštnych miestach

Únik môže tiež spôsobiť vytlačenie (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) do regeneračnej nádrže alebo radiátora.