Obsah
Zadný diferenciál je neoddeliteľnou súčasťou vášho vozidla, ktorá prenáša krútiaci moment a rotáciu cez hriadele jazdiace po dĺžke automobilu. Pohon zadných kolies je konštruovaný na účely hnacej sily a stability. Ak dôjde ku kolízii, môže to spôsobiť vibrácie, hluk a úniky tekutín, ktoré ovplyvňujú zrýchlenie a jazdné vlastnosti vozidla. Vodič by sa mal poradiť s certifikovaným mechanikom, aby zvládol zlý zadný diferenciál a zabránil ďalšiemu poškodeniu systémov riadenia vozidla.
Hluk v ozubení z voľnobehu
Keď je vozidlo zapnuté a zo zadnej časti vozidla vychádza chrapotavý zvuk. Tento hluk možno pripísať univerzálnym kĺbom hnacieho hriadeľa. Tieto kĺby spájajú prevodovku so zadným diferenciálom; opotrebovali sa, mohli by ovplyvniť diferenciál tým, že ho donútia pracovať tvrdšie, a tak opotrebujú jeho prevody. Aby bolo možné skontrolovať prevody zadného diferenciálu, bude potrebné konzultovať so spotrebiteľom certifikovaného technika.
Brúsenie rýchlostí
Keď vozidlo zrýchli, môže byť viac Toto môže byť spôsobené tým, že ozubené kolesá v zadnom diferenciáli sa pri otáčaní hnacieho hriadeľa oddeľujú alebo rozdeľujú nepríjemným pohybom. Hluk môže byť obzvlášť rýchly a rýchly.
Vibrácie a únik tekutín
Opotrebované univerzálne kĺby s roztrhnutými zlatami tiež spôsobia vibrácie pozdĺž hnacieho hriadeľa a do bloku motora prostredníctvom prevodovky. To sa môže prejaviť pri vysokých rýchlostiach v karosérii vozidla alebo cez podlahu. Zadné diferenciálne a univerzálne kĺby majú tiež pozitívny vplyv na správne fungovanie pokožky. Po tom, čo cez noc sedel, vyhľadajte všetku tekutinu zhromaždenú v zadnej časti cesty.
