Aký je účel prenosu automobilu?

Autor: Louise Ward
Dátum Stvorenia: 11 Február 2021
Dátum Aktualizácie: 3 V Júli 2024
Anonim
Aký je účel prenosu automobilu? - Autoservis
Aký je účel prenosu automobilu? - Autoservis

Obsah


Prevodovky sú podstatnou súčasťou toho, čo spôsobuje, že auto jazdí. Je pripevnený k motoru a zaisťuje, že motor a kolesá sa navzájom zosynchronizujú. Premýšľajte o prevode ako o reťazi na bicykli. Udržuje točenie motora (pedála) v čase s kolesom bez ohľadu na to, v akom prevodovom stupni sú vozidlá zaradené. Jeho časť, o ktorej premýšľate, o tom prestane fungovať.

funkcie

Prevod je časťou zostavy motora, ktorá spája motor s kolesami. V rámci tohto kusu strojového zariadenia sa energia získaná motorom prenáša na kolesá. Pritom je potrebná určitá úroveň presnosti, pretože každý motor pracuje s vlastnými optimálnymi otáčkami (otáčky za minútu).

Predné verzus vs Pohon zadných kolies

Umiestnenie a konštrukcia prevodovky sa líšia v závislosti od toho, či ide o pohon predných alebo zadných kolies. V prípade vozidla, ktoré pracuje s pohonom zadných kolies, sa prevodovka rozšíri na zadnú časť motora na zadné kolesá (kde sa zvyčajne nachádza). Prevodovka sa pripája k hnaciemu hriadeľu, ktorý je zavesený na zadnej náprave. Prevodovka pre pohon predných kolies sa nazýva transaxle, ktorá sa háča okolo motora a je priamo spojená s prednou nápravou.


Sada planetových prevodov

V rámci prevodu umožňuje planétová súkolesie, aby sa prevodové stupne radili dopredu a dozadu. Hlavnou súčasťou je veľký prevodový krúžok, ktorý má vo vnútri štyri menšie prevody. Tieto menšie prevodové stupne sú nakonfigurované takmer rovnako ako naša slnečná sústava: väčšia obieha. Tento prevodový systém je navrhnutý tak, aby vám umožňoval prevádzku vo vozidle s manuálnou prevodovkou.

Menič krútiaceho momentu

Menič krútiaceho momentu je súčasťou automatickej prevodovky, ktorá umožňuje motoru zostať v prevádzke, aj keď vozidlo nie je v pohybe. Pozostáva z troch častí: pumpy, turbíny a statora. Keď sú motory v pohybe, je prenos tekutiny tlačený z čerpadla do turbíny a potom do statora. Ak sila tekutiny vstupujúca do turbíny sa spomalí, stator sa zablokuje, až kým sa rýchlosť turbíny nezvýši späť.


Počítačové senzory

Počítače sú teraz súčasťou každej prevodovky automobilu. Senzory v rámci monitora prenosu a poloha operátora. Pokročilejšie prenosové počítače dokonca umožňujú okamžité prepínanie medzi automatickým a ručným ovládaním prenosu.

Toyota predtavila 5,7-litrový motor I-Force V-8 v roku 2007 polu prepracovaním modelu Toyota Tundra. Vo vačky pred 4,7-litrovým motorom V-8 a je špičkou pre veľký pickup Toyota....

Primárne štvortupňové manuálne prevodovky, ktoré používa poločnoť Chevrolet, ú modely aginaw, Muncie a Borg Warner, pričom jednotky aginaw a Muncie ú špeciálne...

Fascinujúce Publikácie