Obsah
definícia
Prevodovka s mechanickým prevodom je nový typ manuálnej prevodovky vyvinutý spoločnosťou Volvo s cieľom umožniť bezpečnejšie radenie prevodov. Posilňovanie je proces, pri ktorom sa vodič môže zošliapnuť pri zaradení pedálu spojky a radenia prevodových stupňov. Tento proces má výraznú nevýhodu. Spôsobuje nadmerné opotrebenie spojky aj prevodovky. Prevodovka s prevodovkou je špeciálne navrhnutá tak, aby umožňovala radenie bez toho, aby došlo k poškodeniu vozidla.
štruktúra
Prevodovka s mechanickým prevodom vyzerá podobne ako normálny prenos zvonku. Spája motor s hnacím hriadeľom, ktorý spája s hnacou nápravou vozidla. Vo vnútri je vačkový hriadeľ, ktorý má v závislosti od polohy radiacej páky medzi spolujazdcom a vodičom inú súpravu prevodových stupňov, aby umožnil rôzne prevodové pomery. Tieto prevodové pomery sa premietajú do konštantných otáčok motora. Na rozdiel od tradičnej manuálnej prevodovky má prevodovka s mechanickým prevodom dva vačkové hriadele a dve samostatné súpravy prevodových stupňov. Jeden vačkový hriadeľ je zasunutý do druhého a ovláda nepárne číslované prevody, zatiaľ čo druhý ovláda nastavenia rovnakých čísiel.
funkcie
Prevodovka s rýchlostným radením začína prvou súpravou prevodových stupňov otáčajúcich sa proti vačkovému hriadeľu. Na rozdiel od tradičných prevodoviek je druhý vačkový hriadeľ už nastavený a vznáša sa nad prevodovými stupňami, ktoré by sa použili pri radení vyšších prevodových stupňov. Toto je plynový pedál, ktorý nie je potrebné uvoľniť pri radení, aby sa zabránilo rýchlostným stupňom a vzájomnému poškodeniu.Ak je zošliapnutý pedál spojky a je radenie páky smerom nahor, radenie ďalších stupňov je už na mieste a čaká. Celé radenie smerom nahor je prvým krokom v procese. Teda po uvoľnení spojkového pedála druhý vačkový hriadeľ zapadne do druhej súpravy prevodov, tentoraz s pôvodným vačkovým hriadeľom, ktorý čaká na tretie nastavenie prevodových stupňov. Proces pokračuje, kým vozidlo nie je na najvyššom prevodovom stupni.
