Obsah
Športový Firebird bol odpoveďou Pontiacs na Ford Mustang a Chevrolet Camaro. Vozidlo kombinovalo dostupný veľký V-8 s agresívnym štýlom upútajúcim pozornosť a dodávalo sa v relatívne praktickom balení pre 4 cestujúcich. Rovnako ako jeho konkurenti v poníkoch, Firebird s pohonom na zadných kolesách ponúka ťažný výkon a pôsobivé zrýchlenie. Platforma F-body, na ktorej bola založená Camaro, však začiatkom 2000-tych rokov minulého storočia pravdepodobne prekonala svoj vrchol. Rok 2002 bol posledným rokom výroby pre kultový stroj Pontiacs, ale s uvedením dátumu. Trans Am bol načerpaný model poháňaný V-8. Bol k dispozícii ako hatchback zlatý pohár kabriolet. Balík WS6 pridal ďalšie vylepšenia motora a podvozku.
rozmery
Dĺžka rezu bola 193,8 palca na dĺžku, 74,5 palca na šírku a 52,0 palca na výšku, s rázvorom 101,1 palca. Okrem toho, že sa chystal byť vyšší so svojou vrchnou časťou, mal kabriolet rovnaké vonkajšie rozmery. Základné rezy boli 3,499 libier, zatiaľ čo konvertibilná váha bola o niečo vyššia ako 3 623 libier. Rez a kabriolet boli z hľadiska vnútorného priestoru rovnaké. Predné sedadlá ponúkali 37,2 palca svetlej výšky, 57,4 palca ramennej miestnosti, 52,8 palca hip miestnosti a 42,9 palca nohy. Cestujúci na zadnom sedadle dostali trochu stiesnenú výšku 35,3 palca, 55,8 palca v ramene, 44,4 palca v hip miestnosti a 28,9 palca v oblasti nohy. Pohár mal priestor pre 12,9 kubických stôp nákladu so zadnými sedadlami hore a maximálne 33,7 kubických stôp s nimi sklopenými nadol. Konvertibilný kmeň poskytoval 7,6 kubických stôp úložného priestoru.
Pohon a podvozok
Firebird Trans Am bol poháňaný GM 5,7-litrovým LS1 V-8. Balíček WS6 pridal funkčnú lopatku s lopatkou „Ram Air“, ktorá pomáha ochladzovať vzduch do motora, spolu s voľne prúdiacim výfukovým systémom. Tieto vylepšenia pomohli zvýšiť výkon na 320 koní pri 5 200 otáčkach za minútu a krútiaci moment 345 stôp krútiaceho momentu pri 4 400 otáčkach za minútu, čo bolo zlepšenie o 15 konských síl a krútiaceho momentu 25 stôp oproti štandardnému modelu Trans Am. Kupujúci si mohli vybrať medzi štvorstupňovou rýchlosťou automatická prevodovka na šesťstupňovú manuálnu prevodovku Borg-Warner s radičom Hurst. Balík WS6 tiež pridal chladič posilňovača riadenia a špeciálne 17-palcové hliníkové kolesá s lepkavými pneumatikami Goodyear F1 GS. Firebird použil predné odpruženie s dvojitým priečnym ramenom s tradičným usporiadaním na zadnej náprave. Kotúčové brzdy so štyrmi kolesami so štandardnou vačkou ABS. Na želanie bola k dispozícii kontrola trakcie.
výkon
Výkon Firebird Trans Am WS6s bol vo svojej dobe veľmi silný. Môže sa zrýchliť z 0 na 60 mph za 5 sekúnd. Štvrť míľová jazda trvala iba 13,5 sekundy pri 107,4 mph. Aj keď hlavnou atrakciou bola priama rýchlosť, Pontiac tiež zverejnil veľmi slušné brzdné a jazdné čísla. To mohlo spomaliť zo 60 na 0 mph na 121 stôp, čo bolo asi o 10 stôp lepšie ako Camaro Z28, jeho ekvivalent platformy od Chevroletu. Máme šmykovú podložku 200 stôp, ktorá by mohla dosiahnuť solídneho 0,84 G bočného zrýchlenia. Nakoniec sa Trans Am WS6 mohla pretekať cez 600 metrov dlhý slalomový závod pri 64,6 mph.
interiér
Zatiaľ čo niektorým ľuďom páčili interiéry zametanie, zaoblené prístrojové dosky a červené osvetlenie prístrojov, iní to považovali za trochu lacných. V každom prípade však prémiový model WS6 prichádza so silným výberom štandardného vybavenia. Zahŕňali hmlové svetlá, kožené sedadlá, šesťmiestne sedadlo vodiča, nastaviteľný stĺpik riadenia, plnohodnotné príslušenstvo, tempomat, kožený volant a radiaci gombík, klimatizáciu a stereofónne CD stereo so šiestimi reproduktormi. , Možnosti zahŕňali prémiový 10-reproduktorový monzúnový zvukový systém a T-topy pre rezy.
Údaje o spotrebiteľoch
S automatickou prevodovkou bolo auto hodnotené podľa EPA z hľadiska spotreby paliva pri 16 mpg v meste a 23 mpg na diaľnici. So šesťstupňovou príručkou získal hodnotenie 17-25. Kupé Firebird Trans Am WS6 z roku 2002 malo základnú cenu 32 090 dolárov, zatiaľ čo konvertibilný obchod začal na 35 245 $. Balík WS6 zvýšil cenu o 3 150 dolárov za štandardný dokument Trans Am. Kelley Blue Book uvádza, že od roku 2014, v ktorom sa znížil WS6 2002 v udržiavanom stave, stojí približne 7 242 dolárov. Ekvivalentný model typu drop-top je ocenený asi 8 708 $.
