Obsah
GM 10-skrutkový diferenciál bol predstavený v aplikáciách nákladných a osobných vozidiel. Športové úžitkové vozidlá Chevrolet 1/2 t, 3/4 tony a 1977 až 1991 úžitkové vozidlá Blazer využívali pri aplikáciách pohonu všetkých štyroch kolies prednej nápravy diferenciál GM s 10 skrutkami. Niektoré GM 10-skrutkové zadné diferenciály využívajú technológiu obmedzeného sklzu, tiež známu ako „Positraction“. Z dôvodu širokého rozsahu aplikácií pre 10-skrutkový diferenciál GM je k dispozícii niekoľko konečných prevodových pomerov. Kontrola, či má vaše vozidlo 10-skrutkovú prevodovku.
Krok 1
Umiestnite vozidlo do polohy „Park“ a zatiahnite parkovaciu brzdu. (Ref # 2)
Krok 2
Skontrolujte nosič zadnej nápravy pod vozidlom. Nosič zadnej nápravy je vybavený kruhovým krytom umiestneným medzi ľavou a pravou nápravou, viditeľným zozadu vozidla.
Krok 3
Počítajte počet skrutiek, ktoré zaisťujú kryt diferenciálu. Ako už názov napovedá, 10-skrutkové diferenciály GM použijú 10 skrutiek na pripevnenie krytu diferenciálu k nosiču. Diferenciály, ktoré vykazujú funkciu Positraction, budú mať malé identifikačné číslo pozostávajúce z dvoch alebo troch číslic, ktoré sa nachádza na spodnej pravej strane krytu diferenciálu.
Pri identifikácii typov predných diferenciálov v aplikáciách pohonu všetkých štyroch kolies zopakujte vyššie uvedené kroky.
