Obsah
Kawasaki začal stavať motocyklové motory v roku 1949 ako odnož svojej prevádzky leteckých motorov. Spoločnosť, ako Meihatsu pod Kawasaki Umbrella, začína vyrábať motocykle vo veľkom počte a začína v roku 1953 štvortaktným motocyklom s objemom 148 ccm. V nasledujúcich 10 rokoch spoločnosť Kawasaki Motor Company vyrábala štandardné pouličné motocykle. V roku 1963 vyvinul terénny motocyklový motocykel B8M Motocrosser.
Povesť v teréne
Red-Tank Furore, motokros B8M s objemom 125 ccm v roku 1963, stmelil terénne motocykle Kawasakis turnajmi Motocross prefektúry Fukui a Motocross prefektúry Hyogo v Japonsku.
Model F21M
Model Kawasaki 250cc 2-takt F21M, potomok slávnej Red-Furore Tank, debutoval v roku 1967 a vyhral sériu offroadových pretekov po celom Japonsku.
Roadrunner
120 ccm dvojtaktný Kawasaki C2SS, známy tiež ako 120 Roadrunner, ukončil výrobu v roku 1968 po šesťročnej výrobnej prevádzke.
KX bicykle
Sedemdesiate roky priniesli na popredné miesto kolesové bicykle KX vrátane pretekov KX100 v mini triedach a modelu KX250F.
Partnerstvo KX250F
Jedna verzia KX250F bola produktom partnerstva medzi Kawasaki a Suzuki, v ktorom motocykel vlastnil identické mechanické komponenty Kawasaki KX250F Suzuki.
dnes
KX250F a KX450F dnes vydržia s tým istým celkovým výkonom, ale s novou prevodovkou, radiacim bubnom, silnejšou montážou motora a ťažším zotrvačníkom.
