![Dobré vozidlá pre poštových prepravcov - Autoservis Dobré vozidlá pre poštových prepravcov - Autoservis](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/good-vehicles-for-postal-carriers.jpg)
Obsah
Tieto vozidlá sú konštruované na dlhodobé používanie a poštové dopravcovia ich považujú za dôležité. Patria sem rýchlosť, hmotnosť, vzdialenosť a emisie. Zohľadnenie týchto faktorov v krajine.
Ľahké nákladné vozidlá
Niektoré poštové trasy pozostávajú z husto osídlených oblastí, ktoré vyžadujú prepravu ťažkých nákladov poštových zásielok. Preprava všetkého tohto materiálu vyžaduje priestranné vozidlo, ale tiež také, ktoré sa môže zastaviť a naštartovať na krátku vzdialenosť. Ideálne je ľahké nákladné vozidlo vyrobené z tenkých vonkajších materiálov. Najlepším príkladom je jeden z najbežnejších poštových vozíkov, vozidlo s dlhou životnosťou, ktoré používa US Postal Service (USPS). Tento vozík je navrhnutý na zvládnutie zastavení a začína na štrkovisku po štrku a má zliatinu hliníka, ktorá je nielen ľahká, ale aj vysoko odolná voči poveternostným vplyvom.
kolobežka
V niektorých oblastiach je možné vidieť pracovníkov e-mailových skútrov. Prístup k takýmto oblastiam je možný iba pomocou zmenšených vozidiel. Jedným z najbežnejších príkladov tohto typu vozidla je skúter typu „mailster“, ktorý používa USPS od 50. rokov 20. storočia. Tento trojkolesový mini nákladný automobil je navrhnutý tak, aby vyhovoval jedinému vodičovi a úložnému priestoru pre poštu. Používa sa v oblastiach s teplým počasím, kde nie je časté sneženie. Aj keď poštový prepravca nenosí toľko, koľko potrebuje, spotrebuje menej benzínu a je ideálny pre oblasti s nízkou rýchlosťou a neustále zastavovanie a štartovanie.
Vozidlá na flexibilné palivo
V dnešnej ekologicky uvedomelej spoločnosti vzbudila potreba vyvinúť ekologického poštového dopravcu vážne obavy. Jedno úsilie spočíva v používaní vozidiel s flexibilným palivom zo strany USPS. Patria sem všetky typy výrobkov, ktoré môžu bežať na 85% zmesi etanolu alebo na bežný benzín. Podľa Domesticfuel.com, USPS zvýšila používanie alternatívnych palív o 41 percent od roku 2006.