Obsah
Chevrolet S-10 bol prvýkrát predstavený v roku 1982 ako kompaktný pick-up General Motors a Chevrolets. Verzia GMC bola označená S-15 a neskôr GMC Sonoma. S-10 priniesol celú sériu vozidiel, kompletný s variantom SUV a verziu s elektrickým vozovým parkom. Balíček ZR2 bol predstavený ako terénny trim pre S-10 druhej generácie a v porovnaní so štandardným doplnkovým balíkom obsahoval množstvo doplnkov. Kým S-10 bol po dvoch generáciách výroby prerušený v Severnej Amerike v roku 2004, jeho výroba v Brazílii pokračovala.
motor
Chevrolet S-10 ZR2 z roku 2003 bol na rozdiel od ostatných modelov S-10 iba s jedným motorom. Je to športový motor Vortec L35 s objemom 4 293 cm3 V6, so spätnými ventilmi a tlačnými tyčami. Každý valec má dva ventily, celkom 12 ventilov. Motor je vybavený systémom sekvenčného vstrekovania paliva. Systém zapaľovania využíva kompozitný rozvádzač, platinové koncovky zapaľovacích sviečok a drôty zapaľovacích sviečok s nízkym odporom. Vložka valca tohto motora meria 101,6 mm a má zdvih 88,39 mm.Kompresný pomer na tomto motore je 9,2 na jeden. Konvertor katalyzátora, recirkulácia výfukových plynov, pozitívne vetranie kľukovej skrine a systém na odparovanie výparov. V výbave ZR2 vybavenom pohonom všetkých štyroch kolies je tento motor schopný vyrobiť 190 koní pri 4 400 otáčkach za minútu a generovať 250 ft-lb. krútiaceho momentu pri 2 800 ot./min.
Prevodovka a pohon
Kamera Chevrolet S-10 ZR2 z roku 2003 s dvoma možnosťami prenosu. Štandardná prevodovka je päťstupňová manuálna prevodovka s overdrive. Namiesto toho by kupujúci mohli mať nainštalovanú automatickú prevodovku Hydra-Matic so štyrmi rýchlosťami. Zatiaľ čo iné verzie S-10 mali možnosť pohonu zadných kolies, balík ZR2 bol obmedzený na systém pohonu všetkých štyroch kolies.
Pruženie, riadenie a brzdy
Predné kolesá modelu Chevrolet S-10 ZR2 z roku 2003 sú vybavené nezávislým dvojitým odpružením A s torznými tyčami. Zadné kolesá sú vybavené dvojstupňovým variabilným odpružením a sú vybavené viaclistovými zadnými pružinami. S-10 je vybavený integrovaným systémom posilňovacieho riadenia s recirkuláciou guľového typu s variabilným pomerom a pri zastavení 13,1. S-10 ZR2 má kružnicu na otáčanie medzi obrubníkmi 41,6 stôp a volant trvá 3,2 otáčky, aby prešiel z jedného zámku do druhého. S-10 ZR2 je vybavený diskovými brzdami so štyrmi kolesami poháňanými podtlakom s ABS. Predné disky majú priemer 10,82 palca, zatiaľ čo zadný disk má priemer 11,6 palca.
Kolesá a pneumatiky
Chevrolet S-10 ZR2 z roku 2003 je vybavený hliníkovými kolesami 15 palcov po 7 palcov. Balíček ZR2 obsahuje exkluzívne radiálne pneumatiky R15 LTC s rozmermi 31 palcov po 10,5 palca R15 LTC.
rozmery
Chevrolet S-10 ZR2 z roku 2003 má dĺžku 204,8 palca, šírku 67,9 palca a výšku 63,4 palca. Rázvor kolies meria 122,9 palca a S-10 vyčistí zem pri 8,5 palca vpredu a 7,5 palca vzadu. Predný behúň má šírku 8,5 palca, zatiaľ čo zadný behúň má šírku 7,5 palca. Nástupná výška tohto vozidla je 18,7 palca a výška zeme je 17,2 palca. Nákladná skriňa má dĺžku 55,2 palca, šírku 55,6 palca a má zadné dvere so šírkou 55,6 palca. Nákladný box je medzi skrinkami kolies široký 40,4 palca a jeho celková kapacita je 30 metrov kubických. S-10 ZR2 má pohotovostnú hmotnosť 3 788 libier.
kapacity
Chevrolet S-10 ZR2 z roku 2003 má maximálne užitočné zaťaženie 1111 libier. a maximálna celková hmotnosť vozidla 5 150 libier. Maximálna hmotnosť, ktorú môže S-10 ťahať, je 5 200 libier. A iba 10 až 15 percent z tejto hmotnosti, do 750 libier, môže byť na prívese jazyka. Palivová nádrž pojme maximálne 17,5 galónu bezolovnatého benzínu s 87 oktánmi.
