Obsah
Typický automobilový zapaľovací systém má negatívny vplyv na výrobu paliva. Práca predradníka nebola brzdená na úroveň, ktorá by neprehriala cievku. Tento jednoduchý systém je ľahký aj pre začínajúcich mechanikov. Máte teda klasické auto s chýbajúcimi súčiastkami zapaľovania, z ktorých neváhajte sami vymeniť cievku a predradník.
Krok 1
Odpojte záporný pól batérie, ak je na vozidle nainštalovaný jeden.
Krok 2
Cesta na jednom z drôtov z motorového priestoru v priestore pre cestujúcich. 1/2 palca Prúžok izolácie od konca drôtu a zalisovaný na kruhovej koncovke. Pripojte ho k zapaľovacej svorke spínača zapaľovania. Druhý koniec vodiča zasuňte k jednej svorke predradníka. Odrežte drôt, pás izolácie a krimpovanie na termináli. Pripojte k predradníku.
Krok 3
Odrežte kúsok drôtu dostatočne dlho na to, aby ste sa dostali k druhej svorke predradníka so svorkou „Bat“, „+“ alebo „B +“ cievky. Odizolujte 1/2 palca od každého konca tohto vodiča Pripojte drôt k nepoužitému terminálu predradníka a k predtým identifikovanému terminálu cievky.
Krok 4
Nájdite malý vodomer, ktorý vychádza z tela distribútora. Pripojte tento drôt k zápornému pólu cievky.
Znova pripojte záporný pól batérie.
Položky, ktoré budete potrebovať
- 18-drôt
- 10 kruhových terminálov
- Krimpovací nástroj
