Obsah

• Skontrolujte batériu
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Skontrolujte Štartovací systém
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Skontrolujte palivo
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Skontrolujte iskru
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Položky, ktoré budete potrebovať

Jeden alebo viac systémov vo vašom vozidle môže spôsobiť problém so štartom vo vašom vozidle. Mohlo by to byť také jednoduché ako uvoľnené pripojenie batérie alebo ako komplikovaný mechanický problém. Existuje niekoľko najbežnejších príčin, s ktorými sa môžete stretnúť pri probléme s naštartovaním vozidla.

Skontrolujte batériu

Krok 1

Zapnite voltmeter. Nastavte glukomer do rozsahu 20V.

Krok 2

Čiernym a červeným voltmetrickým káblom sa dotknite záporných a kladných batérií. Mali by ste sa priblížiť k 12,5 voltu. Ak nie, nabite alebo vymeňte batériu.

Krok 3

Skontrolujte, či sú póly a kontakty batérie čisté. Ak je to potrebné, stĺpiky a terminály očistite 1 polievkovou lyžičkou. jedlej sódy zmiešanej s 8 oz. vody a mäkkej kefy.

Pomocou skrutkovača odstráňte dve viečka z vrchu batérie. Skontrolujte, či je hladina kyseliny v spodnej časti krúžku. Podľa potreby pridajte kyselinu batérie alebo destilovanú vodu. Namontujte späť viečka.

Skontrolujte Štartovací systém

Krok 1

Uistite sa, že pastorok na štartéri je v zábere a otáča motorom. Ak štartovací pastor zapína a otáča motor, prejdite na krok 4. Ak nie, prejdite na krok 2.

Krok 2

Vyberte štartér.

Krok 3

Otočte zotrvačník pomocou sústružníka zotrvačníka. Ak sa zotrvačník otočí bez problémov, môžete mať problém v štartovacom systéme. Ak je potrebný zotrvačník, máte mechanický problém a ak je to potrebné, mali by ste nechať vozidlo skontrolovať v aute.

Skontrolujte celý štartovací systém od batérie po solenoid štartéra a štartér. Uistite sa, že pripojenia sú pevné. Opravte podľa potreby.

Skontrolujte palivo

Krok 1

Vyhľadajte ventil Schrader na koľajnici palivového potrubia. Ventil je podobný ako vzduchový ventil a je blízko prvého vstrekovača paliva na palivovom potrubí.

Krok 2

Zakryte ventil v obchode a stonku vo vnútri ventilu stlačte malým skrutkovačom. Pomocou handry chytiť striekať paliva. Ak je v palivovom potrubí palivo, prejdite na ďalší krok. Ak nie je k dispozícii palivo, môžete mať obmedzený palivový filter, palivové vedenie alebo zlé palivové čerpadlo. Vymeňte palivový filter, ak je to potrebné, alebo palivový systém skontrolujte automatickým technikom.

Krok 3

Znova nainštalujte vstrekovač paliva a odpojte elektrický konektor vstrekovača.

Krok 4

Pripojte kývavé svetlo na elektrický konektor vstrekovača.

Keď sledujete svetlo kývnutia, nechajte motor naštartovať pomocou pomocníka. Ak kontrolka kývnutia nebliká, je problém v obvode a je potrebné ďalšie testovanie auto technikom. Ak bliká kontrolka uzlovania, obvod pracuje správne.

Skontrolujte iskru

Krok 1

Odpojte jeden z vodičov zapaľovacej sviečky.

Krok 2

Pripojte tester iskier k vodiču zapaľovacej sviečky.

Krok 3

Pripojte druhý koniec iskry k dobrej zemi na bloku motora. Skrutka alebo konzola na motore zaistia dobrý základ.

Krok 4

Nechajte motor naštartovať pomocou pomocníka. Mali by ste vidieť jasnú modrú iskru skákajúcu medzeru v testeri iskier. Ak nie, máte problém so zapaľovacím systémom: Buď zlý vodič zapaľovacej sviečky, rozvádzač, zapaľovacia cievka alebo zapaľovací modul. V prípade potreby nechajte zapaľovací systém skontrolovať v autorizovanom servise.

Vyberte jednu zapaľovaciu sviečku pomocou západky, predĺženia rohatky a objímky zapaľovacej sviečky. Skontrolujte zástrčku medzery pomocou vodidla s vodítkom. Porovnajte medzeru so špecifikáciou.

Položky, ktoré budete potrebovať

• voltmeter
• Jedlá sóda a voda
• Mäkká kefa
• skrutkovač
• Kyselina z batérie, ak je to potrebné
• Ak je to potrebné, obracač zotrvačníka
• V prípade potreby nový palivový filter
• Obchodná handra
• Malý skrutkovač
• Prikývne svetlo
• Test iskier
• Ráčňa a zásuvka zapaľovacej sviečky
• Rozšírenie ráčne
• Ukazovateľ drôtu