Obsah
Diagnostika zlyhaného alebo poškodeného kompresora nevyžaduje veľa času alebo skúseností. Môžete vidieť aj cítiť známky poškodenia kompresora. Keď budete mať horúcu klimatizáciu, budete vedieť, že máte problém. Skontrolujte bezpeènostné pásy kompresorov a zapojenie pri vypnutom motore. Musíte však tiež skontrolovať náboje kompresora pri bežiacom motore, aby ste sa uistili, že náboj spojky je v zábere.
Krok 1
Vyhľadajte kompresor za chladičom klimatizačného systému vášho vozidla. Pri vypnutom motore skontrolujte kompresor, či neobsahuje olej.
Krok 2
Skontrolujte stav hnacieho remeňa pripevneného k kompresoru v blízkosti spojky. Zaistite, aby bol hnací remeň pevne pripevnený a nepoškodený.
Krok 3
Otočte spojku náboja - okrúhlu časť, ktorá vyčnieva z kompresora - aby ste sa uistili, že sa otáča s minimálnym odporom.
Krok 4
Pozrite sa na zapojenie okolo kompresora. Ak zistíte, že kabeláž je spálená alebo vykazuje iné známky prehriatia, budete musieť kabeláž opraviť.
Krok 5
Naštartujte motor a zapnite klimatizáciu na najvyššie nastavenie chladenia. Nechajte motor bežať na voľnobeh so zapnutou klimatizáciou.
Krok 6
Skontrolujte náboj pri bežiacom motore; uistite sa, že náboj zaberá a otáča sa rýchlosťou pásu. Skontrolujte tiež hnací remeň. Dbajte na to, aby počas prevádzky jednotky nekĺzal.
Skontrolujte teplotu hadíc. Ak sa chcete pri skúšaní s motorom prehriať, musíte vymeniť hadice. Skontrolujte tiež úniky chladiva.
Tipy
- Pri výmene dielov používajte technické údaje stanovené výrobcom vozidla. Hlavne hnací remeň a hadice musia zodpovedať odporúčaniu výrobcov.
- Kompletný servis klimatizačného systému každé dva roky pre najlepší výkon.
varovanie
- Pri prehliadke kompresora, remeňov a hadíc pri zapnutom motore dodržiavajte bezpečnostné opatrenia. Zabráňte vdýchnutiu plynov tak, že necháte priestor dobre vetraný.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Návod na použitie
- Nový opasok
