Obsah
- Typ a výkon motora
- Olejový systém
- Systém prívodu vzduchu
- Chladiaci systém
- Spustenie systému
- Ďalšie funkcie
Spoločnosť Mack Trucks bola založená v roku 1900 a odvtedy sa stala svetovo uznávaným názvom vo svete výroby kamiónov. Špecializujúca sa na ťažké úžitkové vozidlá a motory, Mack Trucks Motor Mack EM7-300 bol nainštalovaný do modelov RB Macks a RD RB a RD boli v rokoch 2004 a 2005 zastavené.
Typ a výkon motora
Mack EM7-300 je 11,96-litrový radový šesťvalcový motor. Tento dieselový motor produkuje 300 koní pri 1 750 ot./min. A má vrchol koní 310 koní pri 1 500 ot./min. Vytvára krútiaci moment 1 425 stôp pri 1 020 ot./min.
Olejový systém
Mack EM7-300 je vybavený mazacím olejovým systémom ESI s plným prietokom a odstredivým olejovým filtrom Centri-Max. Bol navrhnutý tak, aby vyžadoval servis iba každých 16 000 kilometrov.
Systém prívodu vzduchu
Systém nasávania vzduchu Mack EM7-300s je vybavený 13-palcovým čističom vzduchu suchého typu s vonkajšou kapotou. Je tiež vybavený monitorom obmedzenia vzduchom obmedzeného typu.
Chladiaci systém
Mack EM7-300 používa systém bez tekutinového chladenia bez uzávierky. Tento systém je vybavený radiátorom 1 050 štvorcových palcov a účinnou nemrznúcou zmesou až do -10 stupňov Fahrenheita. Tento systém tiež používa viskózny pohon ventilátora s automatickým napínačom vybaveným polyvinylovým ventilátorovým pásom.
Spustenie systému
Mack EM7-300 je vybavený 12-voltovým elektrickým štartérom. Tento štartér je napájaný dvoma 12 V batériami, z ktorých každá má hodnotenie 925 CCA, pre kombinovanú CCA 1 850. Alternátor v EM7-300 je 12 voltový, 100-ampérový Delco 22 SI alternátor.
Ďalšie funkcie
Mack EM7-300 je vybavený elektronickým systémom vozidla V-MAC III a hliníkovým krytom zotrvačníka. Hadice a hadičky sú vyrobené zo silikónu a výfukový systém s tepelnou izoláciou je namontovaný vertikálne. Vzduchový kompresor sa môže pohybovať 14 kubických stôp vzduchu za minútu.
