Obsah

• Opotrebovanie pneumatík
• Camber Problém
• Zlé zarovnanie
• Opotrebované guľôčkové plomby
• Opotrebované spojovacie tyče

Nielenže sú pre vás dôležité, ale tiež poskytujú dôležitú úroveň bezpečnosti pre vašu rodinu. Opotrebované pneumatiky sú pozvaním nielen k uviaznutiu na rušnej a nebezpečnej diaľnici, ale môžu tiež katastroficky zlyhať a spôsobiť stratu kontroly nad vodičom.

Opotrebovanie pneumatík

Existuje veľa dôvodov, prečo sa pneumatiky opotrebovávajú nerovnomerne. Nadmerné opotrebenie strediska je zvyčajne spôsobené nadmernou infláciou; vzor opotrebenia peria na prednej strane je znakom opotrebenia tiahla; a bankovanie alebo miskový vzor spôsobuje opotrebenie otrasov. Aj keď si pamätáte dôvod, prečo máte na sebe uniformu, mali by ste pravidelne kontrolovať behúň a potom sa spoliehať na vášho pneumatikového technika, aby diagnostikoval a odstránil problém.

Camber Problém

Ak je vnútro na prednej hrane, problém pravdepodobne spôsobí „odklon“. „Camber“ označuje, ako presne je vaše auto hore a dole s plnou hmotnosťou vášho automobilu. Ak sa pozriete na prednú časť tváre a nakláňate sa, máte pozitívny uhol odklonu. Ak sú spodné časti štíhlej vonkajšej strany, máte negatívny odklon. Záporný uhol odklonu môže spôsobiť nadmerné opotrebenie vnútornej pneumatiky.

Zlé zarovnanie

Vnútorné opotrebovanie pneumatík je často spojené so zlým nastavením, pri ktorom bol vyklápací člen vyradený zo správneho nastavenia. Čelné autá sa môžu vyrovnať z viacerých dôvodov, vrátane zrážok s otvormi v kvetináči. Údaj o tom, že je potrebné vykonať vyrovnanie, je smer jazdy alebo iný pri jazde po rovnej ceste.

Opotrebované guľôčkové plomby

Zlé zarovnanie môže byť tiež príznakom iných závažných problémov, ako sú opotrebované guľové kĺby. Guľové kĺby sa pripájajú k spojovacím tyčiam a zabezpečujú správne riadenie vozidla. Držia koleno riadenia na svojom mieste, keď sa vaše pneumatiky odrazia hore a dole po drsných uliciach a časom sa opotrebujú.

Opotrebované spojovacie tyče

Ojnice zaisťujú, že kolesá vašich vozidiel zostanú stabilné a zároveň. Dve spojovacie tyče, vnútorné a vonkajšie, sa pripájajú priamo k tiahlu. Ak nebudete pravidelne namazávať tyče, môže dôjsť k ich rýchlemu opotrebeniu a vyhodeniu predného konca z vyrovnania. Pri každej výmene oleja je potrebné namazať spojovacie tyče.