Obsah
Auto sa pohybuje premenou potenciálnej chemickej energie benzínu na kinetickú energiu na kolesách. To sa deje procesom spaľovania benzínu, ktorý produkuje expanziu plynu a výfukové plyny.
motor
Keď je benzín vstreknutý do valca a zmiešaný s ním, vytvára výbuch, ktorý rýchlo rozširuje plyny v uzavretom valci. Teda štvortaktný proces je kompresia, zapaľovanie, výkon, výfuk.
Piesty a kľukové hriadele
Piest je poháňaný nadol pohybujúcimi sa plynmi, v ktorých je valec odsávaný výfukovým potrubím na strane valca. Pohyb piestu poháňa kľukový hriadeľ nadol a tým poháňa ďalší piest hore vo svojom valci, kde opakuje proces kompresie, zapaľovania, sily a výfukového plynu.
Lietadlo a prevodovka
Otočný kľukový hriadeľ otáča ťažkým zotrvačníkom v zadnej časti motora. Zotrvačník je rezaný zubami, aby ho motor štartéra mohol otočiť a naštartovať motor. Zotrvačník je spojený priamo s prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi zvoliť pomer otáčok motora k rýchlosti jazdy.
Hnací hriadeľ
Prevodovka sa potom spojí s tyčou hnacieho hriadeľa, ktorá sa točí podľa rýchlosti vybraných prevodových stupňov, ktorá je zase spojená s diferenciálom, ktorý umožňuje hnacej sile poháňať zadnú nápravu.
kolesá
Zadné kolesá alebo v prednej skrinke pohonu predných kolies sú poháňané otáčaním nápravy. Otočné kolesá v pohybe autom.
