Obsah
Základné informácie o spínači stmievača
Väčšina automobilov má v skutočnosti dva stmievače, ktoré fungujú rôznymi spôsobmi. Jeden prepínač vo vnútri ovládacích prvkov a svetiel na prístrojovej doske a vzorov prístrojov a ich prispôsobenie jasnej žiare tmavému tlmeniu. Ďalší prepínač stmievačov ovláda svetlomety, prepínanie medzi extrémne jasnými diaľkovými svetlami, jasnými stretávacími svetlami a parkovacími svetlami. Niektoré autá majú tiež tretí prepínač stmievania, ktorý ovláda jas osvetlenia v kabíne, čo umožňuje cestujúcim zapnúť svetlá.
Prístrojové panely
Prístrojové dosky sú obvykle ovládané variabilným odporom alebo varistorom. Odpor je zariadenie, ktoré odoláva toku elektriny. Tento odpor spomaľuje tok elektrického prúdu. Ak je do svetelného obvodu zasunutý rezistor, znižuje jas žiarovky, pretože do nej prúdi menej elektrickej energie. Variabilný rezistor má medzi dvoma kontaktmi pás odporového materiálu. Keď je stmievač dole, kontakty sa posúvajú od seba. Elektrina sa musí posúvať cez odporovejší materiál, takže sa zvyšuje celkový odpor a stmievanie svetiel. Nastaviteľné osvetlenie kabíny používa rovnaký systém.
Stmievače svetlometov
Stmievače svetlometov fungujú iným spôsobom. Spínač stmievača v skutočnosti ovláda dva samostatné obvody. Keď sú normálne svetlá zapnuté, stmievač je malý prúd k elektrickému spínaču nazývanému relé. Tento prúd zatvára spínač a zapína normálne svetlomety. Ak je stmievač prepnutý na diaľkové svetlá, spustí iné relé a rozsvieti sa svetlá diaľkových svetiel. Pri parkovacích svetlách sa používajú normálne diaľkové svetlá, iba s pridaným odporom na tlmenie svetla.
