Obsah
Váš motocykel je napojený na správnu zmes vzduchu a paliva, aby poháňal jeho motor. Táto zmes je riadená karburátorom, ktorý vtiahne vzduch do kanála nazývaného Venturiho trubica a zmieša sa s plynom pred vstupom do motora. Pri pokojovom stave musí vzduch prechádzať malým otvorom medzi škrtiacim ventilom a Venturiho trubicou, nechať malé množstvo zmesi do motocykla a nechať motocykel bežať na voľnobeh. Pri voľnobehu je škrtiaci ventil ovládaný voľnobežnou skrutkou karburátora, čím sa zvyšuje alebo znižuje rýchlosť ventilu.
Krok 1
Umiestnite svoj motocykel do neutrálnej polohy a naštartujte motor. Nechajte motor bežať niekoľko minút, aby sa zahrial. Po zahriatí nezabudnite na voľnobežné otáčky motora motocyklov. Väčšina motocyklov vyžaduje voľnobežnú rýchlosť 1 100 až 1 300 ot / min (otáčky za minútu), aby správne fungovala pri zastavení.
Krok 2
Otáčajte voľnobežnú skrutku pomaly pomocou skrutkovača, otáčaním skrutky proti smeru hodinových ručičiek znížte otáčky motora alebo v smere hodinových ručičiek, aby sa otáčky zvýšili. Keď otáčkomer odčíta požadovaný rozsah otáčok, prestaňte nastavovať skrutku.
Niekoľkokrát otočte škrtiacu klapku a sledujte ihlu tachometra, keď otáčky klesajú. Ihla by sa mala vrátiť na požadovanú voľnobežnú rýchlosť. Ak nie, upravte voľnobežný stav a znova vyskúšajte.
Tipy
- Niektoré motocykle sú vybavené gombíkom na reguláciu voľnobežných otáčok. Namiesto nastavovania voľnobehu použite skrutkovač, použite prsty.
- V prípade motocyklov, ktoré nie sú vybavené tachometrom, počúvajte motor pri voľnobehu. Voľnobeh by mal byť hladký a konzistentný. Ak motor klopí, zvyšujte voľnobežné otáčky, až kým nevyhladí. Ak motor preteká alebo znie rýchlo, znížte voľnobežné otáčky, až kým motor nepracuje hladko.
- Konkrétne podrobnosti a odporúčané voľnobežné otáčky a metódy nastavenia nájdete v príručke majiteľa domu.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Skrutkovač s plochou hlavou
