Obsah

• Výkonná inflácia
• Bezpečné pre deti?
• Bezpečné pre deti?
• Priemerná osoba
• Syndróm airbagu
• chybný
• Zlyhanie deflácie
• Problémy s airbagom
• pripomína
• blízkosť

Za posledných 30 rokov sa airbagy stali v automobiloch takou bežnou bezpečnostnou funkciou, že sú dnes štandardnými bezpečnostnými pásmi.

Týmto dômyselným riešením bolo zachránených nespočet ľudí, existuje však viac vecí, existujú hororové príbehy o tom, že sa pokazili a zranili ľudí.

Štatistiky naznačujú, že smrteľné zranenia utrpelo v Spojených štátoch menej ako 100 ľudí, a je dôležité pamätať na to, že tragické príbehy sú pravdivé. Airbagy každý deň zachránia ľudí na cestách po celom svete.

Výkonná inflácia

Štandardný airbag sa nafúkne rýchlosťou približne 200 km / h, a ak máte pri krútiacom momente veľa krútiaceho momentu, batožina zasiahne veľkou silou. To má za následok sťažnosti spôsobené rozvinutím airbagov. Bohužiaľ, ďalšou možnosťou je zraziť sa s prístrojovou doskou.

Bezpečné pre deti?

Jeden z najbežnejších hororových príbehov airbagu sa točí okolo detí v prednej časti airbagu. Väčšina týchto tragédií bola údajne spôsobená rodičmi obrátenými k zadným dverám. To znamená, že airbag sa aktivuje, operadlo detskej sedačky absorbuje plný náraz a tlačí detskú hlavu sedačky spolujazdca.

Bezpečné pre deti?

Malé deti boli zranené v airbagu a trpeli nedostatočne vyvinutými svaly krku a chrbta. Odborníci na bezpečnosť cestnej premávky odporúčajú, aby sa deťom mladším ako 12 rokov umožnilo vyhnúť sa tomuto druhu zranenia.

Priemerná osoba

Airbagy sú navrhnuté tak, aby chránili priemerného človeka pri autonehode. To znamená, že menším, vyšším a najmä ľuďom s nadváhou je väčšie riziko ako väčšina. Menší počet osôb v airbagu, čo vedie k vyššej rýchlosti; vyšší ľudia so zlomenými rebrami a poškodením orgánov; a ľudia s nadváhou uviazli na sedadlách pri aktivácii airbagu.

Syndróm airbagu

Výroba airbagov vyžaduje škodlivý chemický azid sodný. Syndróm airbagu sa nazýva syndróm airbagu. Na celom svete bolo hlásených iba niekoľko prípadov, ale je to skôr problém starších automobilov.

chybný

Môže dôjsť k náhodnému vypnutiu airbagu. Môže to byť spôsobené príliš citlivým spúšťacím mechanizmom. Takéto prípady sú zriedkavé.

Zlyhanie deflácie

Airbagy sú určené na vypustenie vzduchu, aby sa zabránilo ich stlačeniu alebo uduseniu. Táto funkcia zriedka nefunguje.

Problémy s airbagom

V moderných automobiloch svetlo na prístrojovej doske indikuje problémy s airbagom. To vytvára dva problémy: po prvé, priemerný motorista vidí výstražné svetlo a ignoruje ho, za predpokladu, že je problém so svetlom a airbagom; po druhé, airbag funguje, môže to byť dosť drahé.

pripomína

Toyota a Honda, obaja výrobcovia s vynikajúcimi výsledkami v oblasti bezpečnosti, boli vybraní za posledné dva roky.

blízkosť

Ako sa dostať bližšie k volantu, môže byť problémom pri nafúknutí airbagu, tým väčší dopad. Odporúča sa, aby vodiči boli aspoň 10 palcov od volantu kvôli airbagu.