Ako riešiť problémy s prenosovou príručkou, ktorá sa nezmení

Autor: Judy Howell
Dátum Stvorenia: 2 V Júli 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Ako riešiť problémy s prenosovou príručkou, ktorá sa nezmení - Autoservis
Ako riešiť problémy s prenosovou príručkou, ktorá sa nezmení - Autoservis

Obsah


Automatická prevodovka je v súčasnosti bežnejšia, ale pre ľudí, ktorí si stále užívajú praktický prístup, manuálna alebo štandardná prevodovka môže predstavovať niekoľko problémov. Motor vášho auta prenáša silu na prevodovku pomocou spojky. Sektorové vidlice, v ktorých prevode sa bude používať. Aj keď existujú niektoré komponenty, ktoré bránia brúseniu alebo lepeniu ozubených kolies, niekedy sa ozubené kolesá nezaistia. Ak sa tak stane, pred rozhovorom s mechanikom je treba hľadať veľa vecí.

Krok 1

Skontrolujte prevodovku. Prevodová kvapalina maže pohyblivé časti prevodovky. Mali by ste skontrolovať svoju tekutinu každých 30 000 až 60 000 míľ v aute s mechanickou prevodovkou. Ak tak neurobíte, môže dôjsť ku kontaminácii vášho prenosu tekutín kovovými kúskami, synchronizátormi a ozubenými kolesami. To môže sťažiť alebo znemožniť radenie. Pretože vysielanie dáva málo signálov, keď je ich tekutina nízka, je dôležité dôsledne ich kontrolovať. Možno budete musieť vykonať inováciu na iný typ tekutiny, ale pravdepodobne to nebude ovplyvnené.


Krok 2

Počúvajte brúsenie výstroja a kolízie. Brúsenie ozubených kolies bude mať za následok zvuk mriežky pri posúvaní medzi rýchlosťami. V takom prípade môže byť porucha vo vašich synchronizátoroch. Sychronizátory sú dva ručné prevody a sú zodpovedné za zablokovanie prevodov na správnu rýchlosť pomocou motora. Synchrónne krúžky, ktoré zodpovedajú šírke a hĺbke ozubených kolies na hlavnom hriadeli, sa tiež môžu nosiť alebo ohýbať. Akonáhle sa to stane, vaše auto môže zlyhať.

Krok 3

Ak sa vaša prevodovka nedá zastaviť s vypnutým motorom, problém sa mohol prekonať. Spojkový disk by ste mali skontrolovať každých 15 000 km (alebo menej, ak sa zaviažete zastaviť a ísť, jazda v meste). Neexistuje spôsob, ako určiť, či máte problém. Ak máte podozrenie, že je opotrebovaný, je najlepšie ho vymeniť.


Ak spojka zapadne do tesnej blízkosti podlahy alebo ak sa ľahko pohybuje, mohlo by dôjsť k odpojeniu spojky alebo k spojeniu lanka spojky. Opotrebované puzdrá spojkového pedálu spôsobia rovnaké problémy. Overte si u svojho mechanika, či je potrebné vymeniť spojkovú zostavu alebo jednotlivé komponenty spojky.

Polomer zatáčky (alebo kruh otáčania) motocykla je jedným z najdôležitejších apektov jeho výkonu pri nízkych rýchlotiach, najmä pokiaľ ide o parkovanie a ...

Ako namazať guľôčkové plomby

Randy Alexander

V Júli 2024

Mazanie guľôčkových tenení a iných účatí podvozku je dôležitý potup údržby, ktorý by a nemal pri bežných výmenách oleja ignorovať. Mno...

Populárny