Obsah
Systém potlačenia plynu používaný na terénnych vozidlách Yamahas nie je špecifický pre Yamaha; Niektoré varianty systému si našli cestu do štvorkoliek. Zatiaľ čo TORS pracuje obdivuhodne, keď nové roky znečistenia, blata a tvrdého pristátia môžu zmeniť systém na zodpovednosť.
Základy systému TORS
TORS alebo systém potlačenia škrtiacej klapky je bezpečnostný prvok propagovaný pre použitie vo vysokorýchlostných vozidlách Yamaha, ako sú snežné skútre a štvorkolky, ktoré namiesto pevného spojenia používajú káblový systém „pull-škrtiaca klapka“. Jednotka TORS používa snímač polohy škrtiacej klapky na kontrolu polohy škrtiacej klapky na riadidlách; Ak jednotka TORS zistí rozdiel medzi polohou ručného plynu a polohy plynového pedála, predpokladá sa, že káble zaskočili. Ak k tomu dôjde, jednotka TORS preruší napájanie zapaľovania a zabije motor.
leasing
TORS, často nazývaný „tehla“, je veľká hliníková jednotka priskrutkovaná k karburátoru. Existujú dva spôsoby, ako to nájsť: môžete sledovať škrtiaci kábel od zadnej časti k zadnej časti jednotky TORS alebo môžete sledovať káble z polohy škrtiacej klapky do ovládacej jednotky „čiernej skrinky“ TORS. Vodiče z čiernej skrinky idú do vašej riadiacej jednotky Yamahas TORS.
Problémy TORS
Jednotku TORS všeobecne nenávidí ktokoľvek so starším ATV Yamaha. Mikrospínač v riadidlách, ovládacia skrinka TORS, jednotka TORS a všetky zapojenia medzi možnosťami zlyhania. Počítače a elektronické riadiace systémy sa vo všeobecnosti vyrovnávajú s priemernými prevádzkovými podmienkami terénnych vozidiel, ktoré v priebehu času spôsobujú zlyhanie TORS takmer nevyhnutné.
Zbavte sa systému TORS
Mnoho nadšencov a mechanikov záhrady Yamaha sa rozhodlo radšej zbaviť systému TORS, ako ich napraviť v prípade zlyhania alebo riskovať uviaznutie uprostred ničoho. Existujú dva základné prístupy: môžete pripojiť a deaktivovať ovládaciu skrinku jednotky TORS a znovu pripojiť potrebné vodiče, alebo môžete nainštalovať súpravu eliminátora TORS. Ak máte peniaze, sada eliminátora je výhodnejšia, pretože eliminuje „tehlu“ náchylnú na zlyhanie, čo vytvára o niečo viac priestoru v už stiesnených motorových priestoroch pre ľahšie nastavenie karburátora. Samozrejme, prídete o bezpečnostné hľadisko, že budete mať potlačenie plynu; ale opäť nie je bezpečné chodiť domov 13 míľ cez púšť zamorenú kojotmi,
