Problémy s prevodom VW Tiptronic

Autor: Lewis Jackson
Dátum Stvorenia: 7 Smieť 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Problémy s prevodom VW Tiptronic - Autoservis
Problémy s prevodom VW Tiptronic - Autoservis

Obsah


Aj keď sa jedná o prevodovku „flappy-paddle“ od spoločnosti VW, Tiptronic je skutočne veľmi pokročilá a spoľahlivá prevodovka. Tiptronic, ktorý bol prvýkrát predstavený spoločnosťou Porsche, nie je elektronicky aktivovaná manuálna prevodovka, ako sa to dá nájsť v niektorých aplikáciách vyššej kategórie. Je to automatická prevodovka špeciálne navrhnutá na ručné radenie pomocou štandardného radiaceho radiča so zlatými lopatkami.

histórie

Tiptronic bol navrhnutý spoločnosťou Porsche ako realizovateľná alternatíva k štandardnej manuálnej prevodovke, ktorá bola jedinou tradične dostupnou alternatívou. Tieto prenosy boli v posledných rokoch populárne puristami ako „Porsche Posers“. Tieto prenosy sa stali veľmi populárne najmä preto, že automobily Formuly 1 začali používať podobné usporiadanie na radenie pádlom. Porsche Land Rover a Porsches vlastní firemný hasič, Volkswagen.


silné stránky

Pretože bol pôvodne navrhnutý pre oveľa vyšší výkon, je Tiptronic dobre známy ako silný prenos. Použitie tejto technológie pri jej použití v rodine VW je dôkazom jej sily a mnohí z jej majiteľov majú viac ako 300 koní. Jeho konštrukcia planétového kolesa je taká jednoduchá ako poruchy zlyhania prenosu elektriny v prírode.

Slabé stránky

Jednou z mála slabín, ktoré sú vlastné systému VW Tiptronic, už spoločnosť vyriešila. Včasné prevody sa uskutočňovali na 1 až 2 radenie vyššieho stupňa, nepravidelné 3 až 4 radenie a chvenie prevodníka krútiaceho momentu. Spoločnosť VW vydala servisný bulletin na vyriešenie tohto problému, ktorý majiteľom radí, aby preinštalovali (preprogramovali) počítač na prenos zásob pomocou najnovšieho softvéru a plynulejšej prevádzky.


N89 solenoid

V niekoľkých známych prípadoch zlyhal dôležitý solenoid označený ako „N89“ v Tiptronic. Tiptronic používa na zapojenie prevodových stupňov množstvo solenoidov v rôznych kombináciách. Prvý a štvrtý prevodový stupeň majú prakticky rovnaké usporiadanie solenoidov, s výnimkou # N89. Ak tento solenoid zostane pri zmene prevodového stupňa 3 na 4, je možné zatočiť na prvý prevodový stupeň namiesto na štvrtý. To spôsobí rýchle spomalenie, ako napríklad zabrzdenie na brzdách, ale zatiaľ musí prevodovka skutočne poškodiť.

zmena

Ak uvažujete o prevádzke 911 energie vo vašom Passate, zvážte modernizáciu spojok a meniča krútiaceho momentu. Pretože mnoho komponentov tohto systému Tiptronic je zdieľaných s VW Brethren Porsche, niektoré môžu byť schopné využiť na vylepšenie komponenty Porsche.

Ako umyť čierne auto bez poškriabania

Laura McKinney

V Júli 2024

Tajomtvo umývania automobilu bez poškriabania je zabrániť kontaminácii čitiacich nátrojov. Dokonca aj malé kúky zlatého pieku môžu pôobiť viditeľné š...

Ako demontovať zadný hnací hriadeľ

Laura McKinney

V Júli 2024

Potup na odtránenie pohonu kolea z vozidla pohonu zadných kolie. Zadný hnací hriadeľ beží zo zadnej trany prevodu alebo prevodu vozidla k zadnému diferenciálu. Jeho ...

Odporúčame Vám Čítať