Obsah
Mechanizmus parkovacej brzdy vo vašom aute je jednoduché zariadenie. Ak sa použije, siaha až k zadnému koncu cesty alebo k zadnému koncu cesty. Od tej doby nejde o to, či ide o vozidlo alebo parkovisko. Toto usilovné úsilie pomôže udržať vás na správnom mieste, udržať zadné brzdy nastavené.
Krok 1
Vezmite vozidlo na parkovisko a zastavte vozidlo.
Krok 2
Vozidlo umiestnite na neutrál a zaraďte nohu na pedál nožnej brzdy.
Krok 3
Zatiahnite mechanizmus parkovacej brzdy s vozidlom v neutrálnej polohe a nohou na brzdovom pedáli. Existujú rôzne vozidlá rôznych značiek a modelov.
Krok 4
Založte vozidlo na požadovaný prevodový stupeň (v prípade manuálnych prevodoviek je to najprv obľúbený prevodový stupeň) alebo zaparkujte (v prípade automatických prevodoviek). Uvoľnite pedál nožnej brzdy a vypnite zapaľovanie vozidla. Platí to pre parkovaciu brzdu pred prenosom na radenie prevodovky (v aplikáciách automatickej prevodovky).
Keď ste pripravení vozidlo znova presunúť, obráťte postup. Nastartujte vozidlo nohou na brzdovom pedáli. Zařaďte vozidlo do požadovanej polohy a potom uvoľnite parkovaciu brzdu.
hrot
- Ak nie ste zvyknutý používať parkovaciu brzdu, nie je nezvyčajné zabudnúť ju uvoľniť. To bude samozrejme spôsobovať určité namáhanie vozidla, keď budete jazdiť s použitými brzdami. Je však pravdepodobné, že ľudia majú vo zvyku byť v podnikaní s riadením automobilu (alebo bez neho). Bežné nesprávnosti parkovacej brzdy spočívajú v tom, že v prípade studeného počasia bude „zamrznúť“. Pokiaľ ho pravidelne používate, nemalo by zamrznúť. To by mohlo byť ľahko "šestnásť" tým, že uviazol na pozícii, ak to nepotrebujete pravidelne a náhle objaviť. Pretože sa použili systémy parkovacej brzdy, je možné kovové komponenty systému ľahko opraviť. Vždy používajte parkovaciu brzdu alebo nikdy nepoužívajte parkovaciu brzdu. Väčšina štátov uvádza bezpečnostné kontroly vozidiel. Ak ju nepoužívate a stanica bezpečnostnej kontroly ju otestuje na správnu činnosť, mohla by ľahko zabrzdiť alebo opraviť systém parkovacej brzdy.
