Obsah
Klasické automobily, ktoré vopred elektronicky riadené vstrekovanie paliva používajú často manuálnu sýtič na zmenu zmesi paliva a vzduchu. Ručná sýtič je mechanické zariadenie, ktoré prostredníctvom kábla spája zatiahnuteľný gombík v kabíne vodiča s kovovou platňou vo vnútri karburátora. Optimálna zmes paliva pre motor. Použitie manuálnej sýtiča si vyžaduje pochopenie mechanizmu a účinkov zmien teploty na palivo.
Krok 1
Pred spustením zapaľovania potiahnite gombík ručnej sýtiča, aby ste znížili prívod vzduchu a poskytli pomer paliva k vzduchu. Nastavte teplotu sýtiča podľa teploty motora. V horúcom motore je viac palivových pár, ktoré si vyžadujú menej sýtiča.
Krok 2
Vytiahnite sýtič pre studený štart motora alebo v chladný deň. V chladnom dni je v karburátore viac kvapiek paliva a menej paliva, takže potrebujete viac sýtiča.
Krok 3
Zapnite zapaľovanie a naštartujte motor. Pomer paliva a vzduchu v palivovej zmesi k motoru sa nastavuje pomalým stlačením ručnej sýtiča, aby sa motor zohrial na prevádzkovú teplotu.
Krok 4
Vypočujte si motor, aby ste zistili, či je potrebné naladiť polohu ručnej sýtiča. Nastavte polohu sýtiča, ak počujete, že motor vydáva prskanie alebo prskanie.
Krok 5
Mierne potiahnite sýtič, aby ste skontrolovali, či motor nevyžaduje viac paliva. Zatlačte sýtič do vzduchu. Po každom nastavení účinku sýtiča na motor počúvajte motor, aby ste určili správnu polohu pre hladký hluk.
Zatlačte ručnú sýtič, aby sa motor zahrial. Ručnú sýtič zatlačte na normálnu prevádzkovú teplotu, zvyčajne iba niekoľko minút.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Vozidlo vybavené karburátorom s ručnou sýtou
