Špecifikácie Turbo pre IHI TD04L

Autor: Robert Simon
Dátum Stvorenia: 17 V Júni 2021
Dátum Aktualizácie: 1 V Júli 2024
Anonim
Špecifikácie Turbo pre IHI TD04L - Autoservis
Špecifikácie Turbo pre IHI TD04L - Autoservis

Obsah


TD04 a TD04L turbo je MHI, čo znamená Mitsubishi Heavy Industries. IHI je samostatný výrobca turbo, ktorý nevyrábal kryt TD04L, ale vyrábal niekoľko ďalších podobných turbín, ktoré možno použiť namiesto TD04L. Bez ohľadu na to je TD04 jedným z najobľúbenejších turbodúchadiel MHI, ktorý sa vyskytuje v mnohých variantoch na niekoľkých rôznych vozidlách. TD04L je jednou z týchto variácií.

aplikácie

Dve najbežnejšie aplikácie pre TD04L boli Dodge Stealth / Mitsubishi 3000GT a Dodge Neon SRT-4. Subaru tiež použil variáciu TD04L namiesto štandardného TD05; Menšia TD04L nevyrábala toľko špičkových výkonov ako jej väčší náprotivok, ale vďaka svojej rýchlo sa pohybujúcej povahe sa Impreza WRX vybavené TD04L radšej podobali automobilu s prirodzeným nasávaním ako jazda s vylepšeným turbo.


Klasifikácia Mitsubishi

Klasifikačný systém turbo Mitsubishis môže byť mätúci kúsok, ale jeho jednoduché zostavenie vám dá základy. „TD04“ predstavuje iba časť úplného označenia turbín; TD04-13G alebo TD04-15T. Prvá séria číslic a písmen - TD04 - označuje konštrukciu a priemer telesa turbíny / kolesa. Druhá séria - 13G alebo 15T - predstavuje konštrukciu a priemer telesa kompresora / kolesa. V systéme MHI typický dezignant a dezignant. Napríklad TD04 používa rovnaký základný dizajn ako TD05, ale je o niečo menší. 15G kompresorové koleso / kryt má približne rovnakú veľkosť ako 15T, ale používa inú konštrukciu.

Špecifikácie Turbo

TD04L sa líši od štandardného TD04 len tým, že jeho exduktor má priemer asi 0,15 palca. Induktor - kde prúdi vzduch. V kolese výfukovej turbíny vzduch prechádza cez časť s väčším priemerom a roztočí sa cez menší priemer. Druhou cestou je kompresorové koleso. TD04L používa turbínové koleso s induktorom 1,86 palca a 1,62 palca, od 1,57 palca TD04s.


Obloženie kompresora

Vyčerpávajúca veľkosť a dizajn je iba polovica rovnice, ktorá hrá veľkú úlohu pri určovaní toho, ako rýchlo sa cievka turbo rozbehne a maximálna schopná otáčka za minútu, ale má málo spoločného s tým, koľko dokáže turbo skutočne prečerpať. Veľkosť a dizajn kompresora určuje, koľko ho môžete vyrobiť. Turbo vačka TD04L s krytom kompresora / krytmi kolies vrátane 09B (US-Sprec Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Stealth) 13T (Subaru WRX), 13G (japonský typ 3000GT VR-4) 16T (Volvo), 18T (Saab) , 19T a 17G (Subaru WRX).

Ako obnoviť kolesá Chrome

Lewis Jackson

V Júli 2024

Chrome diky a nemôžu obnoviť z mnohých dôvodov. V priebehu čau a na koleách hromadí cetná oľ alebo brzdový prach, vďaka čomu a javia ako škvrnité alebo špinav&...

VIN je identifikačné čílo vozidla. Toto čílo je jedinečné pre každé vozidlo. Každý výrobca vozidla prideľuje VIN na účely ledovania a klaickí zberatelia h...

Populárne Publikácie