Obsah

• Vákuová kontrola
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Vákuový posilňovač
• Krok 1
• Krok 2
• hrot
• Položky, ktoré budete potrebovať

Výkonová brzda pre Ford F250 pracuje s posilňovačom vákua. Posilňovač sa namontuje na firewall vo vnútri motorového priestoru a posilňovacia tyč sa pripojí k hornému koncu brzdového pedála vo vnútri kabíny. Vákuum sa dodáva pomocou hadice, ktorá sa pripája k posilňovaču a saciemu potrubiu motorov. Zatlačenie brzdového pedála pri bežiacom motore sa stlačí na membránu v posilňovači, čím sa posilní sila. Posilňovač potrebuje prívod vákua z motora a dobrú membránu, aby fungoval správne. Motorovú brzdu na Ford F250 môžete vyriešiť jednoduchým postupom.

Vákuová kontrola

Krok 1

Zdvihnite kapotu motora a vyhľadajte posilňovač vákua pri bráne firewall na strane vodičov. V závislosti od roku F250 sa hlavný valec namontuje na prednú alebo zadnú časť posilňovača.

Krok 2

Naštartujte motor. Vyhľadajte vákuovú hadicu, ktorá sa pripája k prednej časti vákuového zosilňovača. Hadicu rukou stiahnite z plastovej dýzy.

Krok 3

Položte prst na koniec vákuovej hadice. Mali by ste cítiť silné vákuové nasávanie. V prípade, že sanie nie je podstatné, skontrolujte podtlak pevným držaním vákuomera na konci hadice. 16 palcov vákua označuje netesnosť alebo poruchu vo vákuovom systéme v motore.

Krok 4

Odstráňte vákuovú hadicu z mosadznej dýzy na sacom potrubí pomocou skrutkovača a uvoľnite hadicovú svorku proti smeru hodinových ručičiek. Hadicu otočte a vytiahnite ju z trysky. Skontrolujte hadicu, či nie je ohnutá v miestach pozdĺž hadice. Je potrebné vymeniť zlú hadicu. Pred inštaláciou novej hadice alebo opätovným pripojením existujúcej hadice prejdite na ďalší krok.

Umiestnite kľúč s otvoreným koncom na roviny na základňu pomocnej dýzy. Odstráňte hadicovú dýzu otočením proti smeru hodinových ručičiek. Dýza má spätný ventil, ktorý zachytáva vákuum v posilňovači. Vyfúknite cez každý koniec dýzy. Vzduch by mal prechádzať iba jedným smerom. Tryska a spätný ventil sa musia vymeniť, keď vzduch prúdi cez dýzu oboma smermi.

Vákuový posilňovač

Krok 1

Sadnite si na sedadlo vodiča s vypnutým motorom. Zatlačte brzdový pedál a naštartujte motor. Hneď ako sa vákuum posilní a ohne bránicu, mali by ste cítiť stlačenie pedálu.

Krok 2

Vypnite motor. Zdvihnite nohu z brzdového pedála. S dobrou vákuovou hadicou a spätným ventilom si systém udržuje vákuum, čo umožňuje jedno alebo dve zastavenia s posilňovačom, kým sa motor nenaštartuje.

Pri vypnutom motore pomaly stlačte brzdový pedál. Na pedále by ste sa mali cítiť dobre. V prípade, že je pedál stlačený viac alebo menej za polovicu, posilňovacia membrána je chybná a posilňovač musí byť vymenený.

hrot

• Väčšina autodielov a obchodov s príslušenstvom má lacné vákuomery.

Položky, ktoré budete potrebovať

• Nakupujte handry
• skrutkovač
• Brzdová kvapalina
• Vákuový obrys
• Kľúč s otvoreným koncom