Obsah
Alternátory môžu byť nastavené tak, aby produkovali rôzne napätia (12 voltov je najbežnejšia pre automobily). Väčšina alternátorov má obvykle dve, niekedy tri káblové pripojenia, v závislosti od typu alternátora. Ak máte dvojvodičový alternátor, na riešenie problémov máte len jeden 24 V kábel, ale ak má dva káble, musíte vyriešiť dva. Najlepší spôsob, ako skontrolovať napätie, je správne použiť multimeter na meranie prietoku elektriny drôtom.
Krok 1
Skontrolujte zadnú časť alternátora, aby ste zistili, či má dva alebo tri káblové pripojenia. Ak má dva, musíte vyriešiť problém so širokým káblom pripojeným k terminálovému alternátoru označenému „B“ alebo „Bat“. Druhý drôt je tenký a je to drôt nízkeho napätia. Ak má tri, musíte vyriešiť problém so širokým káblom pripojeným k terminálu „B“ alebo „Bat“ a čierny vodič pripojený k terminálu „Gnd“ alebo „Field“. Pos a Neg.
Krok 2
Skontrolujte napätie z batérie, aby ste sa uistili, že je nabitá. Toto je východiskový bod, obidva. Nastavte multimeter na čítanie napätia.
Krok 3
Kovový senzor umiestnite na koniec multimetra na kladnú (+) svorku batérie a potom umiestnite kovový snímač na koniec čierneho vodiča z multimetra do zápornej (-) svorky batérie. Odčítajte displej glukomera. Ak sa zobrazí napätie 24 voltov alebo podobné, pokračujte v riešení problémov, pretože batéria je v poriadku. Ak nedochádza k čítaniu alebo ak je úroveň napätia oveľa nižšia ako 24 voltov, musíte nabiť batériu.
Krok 4
Postupujte podľa červeného 24-voltového kábla z kladného pólu batérie. Vedie k alternátoru a pripája sa k terminálu označenému „B“ alebo „Bat“. Senzor umiestnite na koniec vodiča z multimetra do kovovej svorky alternátora. Ak máte dvojvodičový alternátor, umiestnite kovový snímač na koniec čierneho vodiča na kovovú časť vozidla. Dobrým príkladom je nenatretá skrutka. Ak ide o trojvodičový alternátor, umiestnite snímač na koniec čierneho vodiča multimetra na svorku označenú „Gnd“ alebo „Field“.
Krok 5
Čítajte displej na multimetri. Ak znie 24 V, sú pripojenia v poriadku a medzi alternátorom a batériou prúdi elektrina. Ak si nie ste istí, potom budete mať problém, potom viete, že je chybný medzi batériou a alternátorom, čo je chybné. Ak odstraňujete problémy, musíte si ich prečítať, musíte si ich prečítať.
Postupujte podľa červeného vodiča alternátora smerom k batérii a uvidíte, ako sa rozdeľuje na dva vodiče. Jeden vodič vedie k štartovaciemu motoru. Senzor umiestnite na koniec multimeterového červeného vodiča na svorku motora štartéra. Kovový snímač umiestnite na koniec čierneho vodiča na čistý kovový povrch. Kryt motorového štartéra je v poriadku. Prečítajte si displej. Ak čítate, červený kábel je v poriadku, takže viete, že je chybný. Ak nezískate údaje, váš červený kábel je pokazený.
Položky, ktoré budete potrebovať
- multimeter
