Obsah
Motor v nákladnom automobile Chevy S10 na nákladnom automobile pre rôzne systémy. Ak by sa čiara mala prerušiť, S10 môže bežať zle alebo vôbec. Diagnóza a oprava netesností vo vákuovom potrubí môžu byť ťažké, ale jednoduchým trikom je oveľa ľahšie určiť a opraviť netesnosť. Pre dosiahnutie najlepších výsledkov je po odstránení netesnosti najlepšie nahradiť netesnú čiaru alebo tričko, namiesto toho, aby ste sa pokúsili opraviť lepidlom.
Krok 1
Naštartujte motor, zdvihnite ucho a počúvajte akékoľvek počuteľné zvuky syčania pochádzajúce z ktoréhokoľvek z vákuových vedení. Ak môžete miesto určiť počuteľne, postrekujte oblasť rýchlym čističom karburátora. Ak sa motor pri voľnobežných otáčkach počas postrekovania alebo bezprostredne po ňom zmení, vizuálne skontrolujte oblasť, či neobsahuje praskliny, a vymeňte chybnú čiaru alebo tričko.
Krok 2
Ak nemôžete určiť syčiaci zvuk, nastriekajte karburátorový čistič zľahka na celé vákuové vedenie. Nepreceňujte vedenia čističom karburátora. Ak sa motor kedykoľvek zmení, vykonajte vizuálnu kontrolu oblasti, ktorú ste práve postriekali, a vymeňte chybnú čiaru alebo tričko.
Po výmene akýchkoľvek chybných vedení a nátrubkov, ktoré ste zistili v krokoch 1 alebo 2, nastriekajte zvyšok systému vákuového potrubia. Ak nenastanú žiadne ďalšie zmeny voľnobehu a motor stále beží na voľnobežných otáčkach, rozprašujte čistič karburátora okolo tesniacej plochy sacieho potrubia. Ak sa pri striekaní oblasti sacieho potrubia vyskytnú nejaké zmeny voľnobehu, máte zlé tesnenie sacieho potrubia alebo prasknuté sacie potrubie. Zlé tesnenia na prívode sa zvyčajne utesnia, keď sa motor zahreje na prevádzkovú teplotu. Samotné potrubie zostane problémom bez ohľadu na teplotu motora vo väčšine prípadov.
hrot
- Obráťte sa na konkrétny rok výroby modelu S10.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Čistič karburátora
