Obsah
Systém riadenia pohonu, alebo TCS, máme 2003 Honda Accord má niekoľko funkcií týkajúcich sa udržiavania konštantnej rýchlosti a trakcie. Zachováva túto kontrolu v súčinnosti s protiblokovacím brzdovým systémom a prevodovkou. Prijíma signály zo snímačov kolies, prevodovky - alebo snímača rýchlosti vozidla - a systému zapaľovania, aby sformulovala svoju stratégiu. Stratégiou je spomaliť otáčky motora, aby sa znížilo roztočenie pneumatiky, znížil prevodový stupeň a použil sa na najlepšiu pneumatiku na spriadanie alebo ich kombináciu.
Krok 1
Svetlo TCS sa rozsvieti. Skontrolujte hladinu hlavnej brzdovej kvapaliny a podľa potreby doplňte kvapalinu. Hlavný valec je umiestnený na boku prepážky (alebo brány firewall) a za ním je veľká kruhová nádrž. Skontrolujte tiež hladinu prevodovky a podľa potreby doplňte prevodovú kvapalinu.
Krok 2
Skontrolujte pripojenia na modulátore valca ABS a module umiestnenom priamo pred hlavným valcom. Modul je počítačová časť systému ABS. Je to veľkosť notebooku s káblovým zväzkom, ktorý je k nemu pripojený v bezprostrednej blízkosti modulátora. Je ľahké nájsť modulátor tak, že sledujete brzdové vedenia z hlavného valca dole po modulátor. Vyhľadajte akékoľvek skorodované alebo odpojené vodiče.
Krok 3
Skontrolujte elektrické konektory na strane chladiča prevodovky, či neobsahujú koróziu a či sú rozpojené alebo uvoľnené konektory. Skontrolujte všetky poistky v poistkovej a reléovej skrinke. Testujte vozidlo a zaznamenajte akékoľvek nezrovnalosti v činnosti motora a prevodovky. Opravte všetky problémy s motorom a prevodovkou, aby systém TCS pracoval správne. Ak motor aj prevodovka správne fungujú, pokračujte ďalším krokom.
Krok 4
Naštartujte motor a skontrolujte, či na prístrojových doskách nesvieti kontrolka. Ak kontrolka kontrolky motora svieti, počítač nastavil kód. TCS alebo ABS zasunutím konektora diagnostického nástroja do palubného diagnostického portu pod prístrojovou stranou vodiča.
Krok 5
Zapnite kľúč zapaľovania (vypnutý motor). Zapnite diagnostický skener. Postupujte podľa pokynov, keď vás skener požiada o popis vozidla. Vyplňte vložením informácií do nástroja. Po zadaní počiatočných informácií skener zobrazí niekoľko možností, z ktorých možno vybrať kódy. Stlačte tlačidlo „Čítať“ a skener začne klásť otázky palubnému počítaču na kódy v určenej oblasti a zobrazovať ich na obrazovke. Poskytne tiež opis problému a metódu jeho monitorovania v prevádzke na overenie.
Krok 6
Overte platnosť chybového kódu. Skener po zobrazení kódu poskytne niekoľko možností. Poskytuje spôsob činnosti, popis a najlepší test konektora, spôsob monitorovania a signál by mal vyzerať ako chybný a nakoniec spôsob, ako skontrolovať položku, ak na nej nie je signál all. Pred pokračovaním opravte všetky problémy s kódovaním.
Krok 7
Nastavte skener výberom „Prenos“ a stlačte tlačidlo „Čítať“. Pred pokračovaním opravte všetky zistené problémy. Aj keď neexistuje žiadny kód vo vzťahu k snímaču rýchlosti vozidla, je stále dobré ho monitorovať v akcii, aby sa zistilo, či je signál prítomný, ale nepravidelný. Otestujte vozidlo s pripojeným skenerom a sledujte rýchlosť VSS, aby ste zistili, či je konzistentný. Ak zistíte akékoľvek nezrovnalosti, vymeňte VSS. Ak signál z VSS nesúhlasí so snímačmi zadných kolies, všetky signály sa považujú za chybné a nespoľahlivé.
Overte synchronizáciu a existenciu signálu vo všetkých snímačoch všetkých štyroch kolies. Skener umiestnite do režimu „ABS“.Vyberte monitorovanie snímača kolesa. Jazdite autom a sledujte koreláciu medzi všetkými štyrmi kolesami. Zobrazí obrázok každého kolesa a rýchlosť pod ním. Ak sa zdá, že jeden alebo viac senzorov nefunguje správne, je to problém. Vymeňte všetky nesprávne fungujúce snímače kolies.
Položky, ktoré budete potrebovať
- Profesionálny diagnostický nástroj (Matco, Genesis alebo Tech 11)
