Obsah

• Testovanie balenia s objemom 3,0 a 4,0 litra
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• 2,3-litrové balenie cievok
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• hrot
• Položky, ktoré budete potrebovať

Nízka spotreba paliva, problémy s voľnobežnými otáčkami motora a koktanie zapaľovania môžu byť iba niektoré z príznakov chybného balenia zapaľovacej cievky na vašom Ford Ranger z roku 1997. 3,0-litrový V-6 a 4,0-litrový OHV V-6 boli voliteľné motory, ktoré boli oba vybavené šesťbodovou súpravou zapaľovacích cievok. Motory V6 a 4,0 litra V6 používajú rovnaké postupy. 2,3-litrový radový štvorvalcový motor je vybavený dvoma štvorbodovými sadami zapaľovacích cievok, pretože pre každý valec motora sú dve zapaľovacie sviečky.

Testovanie balenia s objemom 3,0 a 4,0 litra

Krok 1

Otvorte kapotu na Rangeri a umiestnite podperu kapoty. Otočte multimeter do polohy Ohms. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte elektrický konektor od balenia zapaľovacej cievky.

Krok 2

Vložte kladný multimeterový kábel na svorku B + na cievkovej súprave, ktorá je najvzdialenejším kolíkom vľavo od elektrického konektora cievkovej súpravy. Položte opačný multimeterový vodič na ďalšie tri kolíky. Ak odpor medzi B + a cievkami 1 až 3 nie je medzi 0,3 a 1,0 ohmov, vymeňte sadu zapaľovacích cievok.

Krok 3

Ak je primárny odpor B + voči cievkam 1 až 3 pozitívne testy, potom musíte vyskúšať sekundárny odpor medzi vežami drôtov zapaľovacej sviečky. Neodstraňujte naraz viac ako dva vodiče zapaľovacej sviečky z vrchu balenia, aby ste ich nezmieňali a nesprávne nainštalovali.

Krok 4

Odstráňte vodiče zapaľovacej sviečky z veží 1 a 5 a na orientáciu použite čísla vyrazené na cievke. Kladný multimeterový kábel umiestnite na 1 kolík cievky na elektrický konektor, ktorý je najvzdialenejším kolíkom vpravo na konektore. Na vežu 1 zapaľovacej sviečky a potom na vežu 5 položte opačný kábel. Ak odpor medzi cievkou nie je medzi 6 500 a 11 500 ohmov, vymeňte sadu cievok. Ak test hovorí, že sú tieto veže dobré, nainštalujte káble zapaľovacej sviečky.

Krok 5

Odstráňte vodiče zapaľovacej sviečky 3 a 4 z balenia cievok. Kladný vodič z multimetra položte na cievku 2 na elektrický konektor, ktorý je druhým kolíkom vľavo od konektora. Protismer umiestnite na veže 3 a 4. Ak hodnota nie je medzi 6 500 a 11 500 ohmov, vymeňte zapaľovaciu cievku. Tieto dve veže sú dobré.

Krok 6

Odstráňte vodiče zapaľovacej sviečky 2 a 6 z balenia cievok. Vložte kladný vodič z multimetra na 3-pólovú cievku, ktorá je druhým kolíkom vpravo na konektore. Druhý vodič umiestnite na veže 2 a 6. Ak hodnota nie je v rozsahu špecifikácií 6 500 až 11 500, vymeňte balenie cievok. Ak test preukáže, že sú tieto veže dobré, namontujte vodiče zapaľovacej sviečky.

Po dokončení skúšky balenia cievok zapojte elektrický konektor do cievky cievky.

2,3-litrové balenie cievok

Krok 1

Otvorte kapotu na Rangeri a umiestnite podperu kapoty. Otočte multimeter do polohy Ohms. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte elektrické konektory z pravých a ľavých súprav cievok zapaľovania.

Krok 2

Kladný vodič multimetra vložte na kolík B + do elektrického konektora jedného balenia cievok. Čap B + je stredový kolík na pravej aj na ľavej cievke. Položte opačný kábel. Ak odpor nie je medzi 0,3 a 1,0 ohmov, vymeňte sadu zapaľovacích cievok.

Krok 3

Odstráňte vodiče zapaľovacej sviečky z veží cievok 1 a 2 na zväzku cievok. Odmerajte odpor medzi cievkou B + a týmito dvomi vežami jednotlivo. Ak meranie nie je medzi 6 500 a 11 500 ohmov, potom vymeňte zväzok cievok. Ak sú tieto dve veže testované v rámci špecifikácií, vymeňte vodiče zapaľovacej sviečky.

Krok 4

Odstráňte vodiče zapaľovacej sviečky z veží 3 a 4. cievky. Testujte veže rovnakým spôsobom ako predchádzajúce dve veže. Ak meranie nie je v rámci poskytnutých špecifikácií, vymeňte balenie cievok. Opakujte kroky 2 až 4 tejto časti, aby ste otestovali druhé balenie cievok, a ak je to potrebné, toto balenie cievok vymeňte.

Vložte elektrické konektory späť na obidve balenia, ak výsledky testov preukážu, že obidve balenia cievok sú dobré. Nainštalujte záporný kábel batérie a dotiahnite pridržiavací prvok, až kým nebude pohodlný. Vyberte šetrič pamäte z Ranger.

hrot

• Ak je na 2,3-litrovom štvorvalcovom motore chybná jedna sada zapaľovacích cievok, neznamená to, že je chybná aj druhá sada zapaľovacích cievok.

Položky, ktoré budete potrebovať

• Šetrič pamäte
• západka
• Sada zásuviek
• multimeter