Obsah
Pri prestavbe vozidiel GM musíte niektoré časti motora dotiahnuť špecifickým vzorom a špecifickými hodnotami krútiaceho momentu. Tri z najvýznamnejších častí, ktoré vyžadujú špecifické vzory a hodnoty, sú sacie a výfukové potrubia a hlava valca.
Sekvencia krútiaceho momentu hlavy valca
GM motor 4,3 l má 13 skrutiek s hlavou. Horných sedem skrutiek je očíslovaných spredu dozadu --- pod krytmi ventilov --- ako 12, 8, 4, 5, 1, 9 a 13, zatiaľ čo spodné skrutky sú očíslované 11, 7, 3, 2, 6. a 10. Číslovanie skrutiek je postupnosť, v ktorej by sa mali dotiahnuť. Prvýkrát sa tieto strely na 25 stôp libier, potom sa pohybujú až 45 stôp a nakoniec 65 stôp.
Nasávacie potrubie
Sacie potrubie má 12 skrutiek, ktoré musia byť utiahnuté v dvoch krokoch s rôznymi postupmi. Oba kroky vyžadujú nastavenie krútiaceho momentu 35 libier. Číslovanie skrutiek počiatočného krútiaceho momentu je 8, 1, 9, 10, 11 a 12 na strane spolujazdca a 2, 3, 4, 5, 6 a 7 na strane vodiča. Konečný krútiaci moment by mal ísť do rozdeľovača proti smeru hodinových ručičiek a začína od prednej strany rozdeľovača.
Výfukové potrubie
Akceptovaná prax v automobilovom priemysle pri inštalácii výfukového potrubia je začať v strede a práca na oboch koncoch. Tým sa zabráni rôznym deformáciám. Tieto skrutky musia byť utiahnuté na 33 libier.
