Obsah
Dobrá práca pri maľovaní spočíva v správnom natieraní automobilu. V skutočnosti preberá trojstupňovú maliarsku prácu s výnimkou poslednej maliarskej práce. Výpočet etáp úlohy lakovania automobilov zahŕňa počet, koľkokrát je povrch automobilu natretý inou farbou.
príprava
Príprava povrchu automobilu na maľovanie je rovnako dôležitá ako maľovanie automobilu. Odstraňovanie povrchovej hrdze alebo zubov sa musí uskutočniť skôr ako čokoľvek iné. Na odstránenie malých zubov použite prísavku a na odstránenie väčších zubov použite nástroj na odstránenie zubov. Akonáhle sa zuby stiahnu späť na svoje miesto, použite hladký povrch. Polyesterové plnivo je najlepšie plnivo, ktoré sa má použiť pri obnove karosérie automobilu. Po zaschnutí výplne vyhlaďte výplň jemným brúsnym papierom. Škvrny na hrdze odstráňte úplným obrúsením hrdze z povrchu tela.
primer
Ďalší krok pri príprave automobilu na trojstupňovú maľbu spočíva v aplikácii základného náteru na automobil. Základný náter umožňuje konečný náter zostať konzistentný vo všetkých aspektoch automobilu. Farba základného náteru sa líši, ale obvykle je sivá alebo čierna. Maskujte alebo lepte automobil, aby ste zabránili vniknutiu primerov na okná alebo chróm vozidla. Naneste základný náter na celý povrch automobilu. Je dôležité zabezpečiť, aby všetky povrchy boli pripravené na konečný náter.
Scénické maľovanie
Trojfázová maľba sa vykonáva nanesením jednej farby a potom inej farby na prvý náter. V záverečnej fáze je nanesenie priehľadného náteru, ktorý je poslednou lakovacou úlohou. Napríklad pri maľovaní červenej kovovej farby je prvá použitá farba žltá, potom červená a nakoniec číra. Maliari sa nanášajú na distribúciu rovnakej farby. Rôzni výrobcovia automobilov používajú rôzne farby na výrobu konkrétnej modrej, červenej, perlovej bielej alebo inej farby vozidla.
kovový
Po dokončení trojstupňovej maliarskej práce potrebuje automobil úplné vyschnutie 24 hodín. Kovové, odlupujúce sa alebo iskry budú trvať dlhšie, kým vyschnú a žiaria. Farba, ktorá má kovové vločky alebo iskry zmiešané vo farbe, sa považuje za kovovú farbu. Obrysy alebo krivky tela sú dramaticky spojené s prácou s kovovým lakovaním. Keď slnko svieti na povrchu automobilu, farba zrejme mení farbu alebo iskru. Prvé dve etapy lakovania zahŕňajú kovové častice vo farbe použitej pri maľovaní týchto fáz. Číry povlak použitý v tretej etape rozjasní povrch automobilu a utesní farbu.
